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61# 61#
发表于 2018-4-19 06:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥又来大作。

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此帖要火速速顶起!

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63# 63#
发表于 2018-4-19 06:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
贵州低速考验人车的综合性能。如果车的性能不好,技能不够准确,也许是并不省钱的。
它不同于一路上过来的新疆,甘肃,宁夏,陕西,河南,湖北和湖南低速。那边主要考验的还是耐力。
这边的高速费很贵,要不能叫“贵州”么……
要想节约成本,路线规划和操作手法更要细致的计算。并不是低速就省钱,而是要合理的“上上下下”,合理的操作。

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64# 64#
发表于 2018-4-19 06:58 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

三哥又出大作了,顶

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66# 66#
发表于 2018-4-19 07:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
晚上到达贵阳补气,这里气价也有下调。然后去后坝等待卸车。卸车完毕之后我的主要方向还是想要去海南。但是最近几天海南和海北继续大幅度掉价,运费已经低的让人无法在把它定为一个方向。

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67# 67#
发表于 2018-4-19 07:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
。。。?

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68# 68#
发表于 2018-4-19 07:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好比美国大片

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69# 69#
发表于 2018-4-19 07:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
出国拉香蕉的车越来越多,国内不好混啊。顶贴。

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