【单选】你的发动机水温最高到多少？

GOGOXO · 发表于 2010-5-4 15:46

【原帖由69987646于2010-5-4 15:42发表在28楼】

可内个节温器
太爱坏了
时间一长水锈就锈死了。

坏了再换也比你这么低跑着好。
节温器开启温度不一致，是内部蜡不一致，其他都是一样的。
怎么会低温的不坏，高温的容易锈呢？

69987646 · 发表于 2010-5-4 15:51

我的车
水温温度没有个准确性但是绝对不能过100，过100 活塞都有化的可能性。
过100 对环不好弄不好会烧机油
正常平道就 60到70之间
爬坡 80 90 在高的话要么减挡要么对水箱喷水。

重型小卡 · 发表于 2010-5-4 18:49

本帖最后由重型小卡于 2010-5-4 18:52 编辑

个人认为柴油机理想温度在80-90，高了低了对机头都不好，我以前那辆老是90左右，重载上坡有时到100，到100时就跑慢点它也就慢慢下来，拉木头的，运输证是限时的，都是晚上走，到100了还得走，半路加滴水时用水冲散热器降温，

photoshop101 · 发表于 2010-5-4 19:35

我以前的那台车就是头像的这台最多到过130！表都满了！抱着侥幸的心理以为能坚持到坡顶，但是发动机还是冒烟了！

6023 · 发表于 2010-5-4 19:42

我的车水温总在75度左右

我要大力神 · 发表于 2010-5-4 20:38

我的大力神DCI的发动机，用的就是83度开，93度全开的节温器。刚买新车的那会儿，总觉得水温偏高，问过好多人，都说是正常的，慢慢的也就习惯了。可是就在前几天，看见亚特的关于DCI坏活塞的帖子后，里面有个网友说和水温有关，建议换75度的节温器，心里又开始纠结了，楼主你是这方面的专家，你认为需不需要换节温器。

五月风 · 发表于 2010-5-4 21:38

85度左右的多，这时发动机润滑的好，这时发动机才能发挥最好的性能，我的节温器是77度开等全开也就在80度多了

GOGOXO · 发表于 2010-5-4 21:40

换节温器没用。现在是83-93，你平时可能稳定在95;即使换了73-83，仍然不能改变整车的热平衡。无非就是提前进行了大循环。解决水温高可以加大水箱，风扇，提高散热能力。

GOGOXO · 发表于 2010-5-4 21:43

大哥 130你也忒牛了。也不能这么冒险。

【原帖由photoshop101于2010-5-4 19:35发表在33楼】
我以前的那台车就是头像的这台最多到过130！表都满了！抱着侥幸的心理以为能坚持到坡顶，但是发动机还是冒烟了！

teaim · 发表于 2010-5-4 22:34

学习了。。。。。。。。

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