觉得马力不足 油耗太大的可以进来看下

欲速则不达

【原帖由蓝天大地于2012-3-21 16:23发表在4楼】
WP12.336N和WP12.480N的增压器，喷油器不一样不可能通过简单升级ECU达到

我在看他是真的明白和假的明白呢。

欲速则不达

【原帖由冀J大货车于2012-3-21 21:49发表在9楼】
希望楼主回答老大的简单问题 并且追加一个简单问题，天龙雷诺的ECU是否可以？  

这个是可以有的，据说新版东风DCI.400的扭矩非常不错，他们采用降功率升扭矩的方式好像已经可以达到2000还是2100的扭矩范围了，要是这样的话，DCI.400+16OD+3.42倒是一个非常不错的跑880-85的配置了。

冀J大货车

【原帖由欲速则不达于2012-3-21 22:57发表在11楼】

这个是可以有的，据说新版东风DCI.400的扭矩非常不错，他们采用降功率升扭矩的方式好像已经可以达到2000还是2100的扭矩范围了，要是这样的话，DCI.400+16OD+3.42倒是一个非常不错的跑880-85的配置了。

是的 ，老齐。DCI是可以通过刷写系统提升动力。我是在看他是否真的使用英国Viezu科技的设备。

解放风行

【原帖由冀J大货车于2012-3-21 23:17发表在12楼】
是的 ，老齐。DCI是可以通过刷写系统提升动力。我是在看他是否真的使用英国Viezu科技的设备。  

重汽的D10.340可以刷成380的吗谢谢。

冀J大货车

【原帖由解放风行于2012-3-21 23:22发表在13楼】
重汽的D10.340可以刷成380的吗谢谢。

嘿嘿，这个问题要等楼主出来回答吧。我们不能喧宾夺主是吧、

欲速则不达

【原帖由冀J大货车于2012-3-21 23:17发表在12楼】
是的 ，老齐。DCI是可以通过刷写系统提升动力。我是在看他是否真的使用英国Viezu科技的设备。  

其实400这个发动机内部也改了一些东西，爆压也提高了，根本不可能用单独软件来做的，还有一个，不是只有英国才有这个东西，有兴趣您可以和ETS老张联系，我朋友。他和我曾经都是疯狂改小车的，现在他也做商用车的；改装不是目的，其实最关键的是改装完是否可以人车合一。因为驾驶者才是影响很多指标的关键。在不破坏基础机械结构的前提下的改装是不可能很大幅度的，所以这个行业还有很多需要摸索的事情，欧洲的这个改装其实也最终就是那几个人在做而已。

A2D替班老郭

通过刷写系统提升动力,有这个软件肯定可以搞。

维卡动力调校

【原帖由只会开手扶于2012-3-21 18:46发表在8楼】
兄弟，你说的调校之后不会费油，这个小弟实在不敢恭维，第二个问题是调校马力之后的确是发动机动力会有所提升，但是这是以牺牲发动机的寿命来达到这个目的的，呵呵，同为技术人员，小弟拙见，还望你多多指教!

  呵呵 大家讨论嘛 我觉得你这样说说明你还没有真正了解到ECU升级是什么，
对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，及加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，因此对引擎不会有任何伤害，新车在磨合期均可升级。

维卡动力调校

【原帖由解放风行于2012-3-21 23:22发表在13楼】
重汽的D10.340可以刷成380的吗谢谢。

这个要看发动机的具体数据才能知道

维卡动力调校

【原帖由老郭于2012-3-22 10:19发表在16楼】
通过刷写系统提升动力,有这个软件肯定可以搞。

额！这个不是一个软件就能搞定的问题，软件只是拿来读取原有ECU数据用的，真正的调校还涉及N多东西