五十铃测试车实拍/ISUZU

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:20

【原帖由mark2于2012-3-12 20:53发表在30楼】
轮胎规格。实际上路上跑的车的轮胎扁平比比这个还能小点

普利司通的啊也不赖啊但是没有米其林的耐用啊

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:22

【原帖由mark2于2012-3-12 20:56发表在32楼】
中低配置？六前速手动

唉...........

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:23

【原帖由mark2于2012-3-12 20:59发表在35楼】
中控部分图片。开关大点的就别看了。我们应该看看隐约在周围的那些小开关，那才是重要的

这车多久了啊............

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:24

【原帖由mark2于2012-3-12 21:02发表在39楼】
图中划圈的地方均为塑料材质。这个可以节省

这车多长啊............

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:25

【原帖由mark2于2012-3-12 21:06发表在43楼】
座椅看似配置简单，但是乘坐的舒适性是不打折扣的。厉害之处的体现。之前会社租了一台五十铃。前轮的钢板各两片，载重四吨

..................

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:28

【原帖由mark2于2012-3-12 21:10发表在48楼】
副驾座椅。感觉不是那么的板正。而是略带一点包裹性。想必坐上去感觉不能太差了吧？

这个车是右舵的吗............

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:33

【原帖由mark2于2012-3-12 21:37发表在79楼】
从这里能体现出日本人一个特点。能把一些简单的东西给你做的在视觉上很复杂，感觉上很高级。引发的问题就是利用这个来赚大把的黑钱

对啊顶一个啊.............

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:34

【原帖由mark2于2012-3-12 21:39发表在80楼】
又是一处眼花缭乱

的确是啊..........

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:35

【原帖由zhang7619617于2012-3-12 21:40发表在81楼】

柴油了国内没有欧四的油

欧四.............

平安.是福 · 发表于 2012-3-17 18:36

【原帖由mark2于2012-3-12 21:41发表在83楼】
因为是测试，所以我想条件是很恶劣的。想必这一车东西也不会很轻。风阻在这里能得到体现

赶快啊等不及了.........

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