五十铃测试车实拍/ISUZU

抓金『紧』裆下

路过顶起

单行者-

【原帖由mark2于2012-3-12 20:30发表在4楼】
观众入场，准备放映。被涂炭的车头。我怎么看怎么觉得想是欧曼的车头。难道日本开始模仿咱们了？可惜的是这车已经拆解

            什么时候才能国产呢？我想要这种轴距的五十铃

Ansong1990

【原帖由mark2于2012-3-12 22:09发表在59楼】
什么叫做自给自足？用自己的引擎，自己的变速和自己的技术。这才是真正的独立。你在整个车上能见到的全是ISUZU  

造了这么久的车子了，怎么可能没有全套呢，不然早倒了

天涯车友

【原帖由mark2于2012-3-12 21:56发表在95楼】
钢瓶。量产货全是轻量化的

看了大家的回复，感觉还是有很多卡友对日本车的认识停留在八九十年代，想当然的认为这个车的刹车形式是日系中卡传统的气推油。其实错了。看这张储气筒的照片和刹车分泵还有驾驶室里面的断气刹手柄，很明显这部车是纯气刹的。俗话说眼见为实、事实胜于雄辩吗。下面借用也是论坛卡友发的帖子里的几张照片来加以说明，很有对比性。这个才是气推油刹车。大家也可以去看看那位卡友发的帖子，标题是《新鲜出炉的五十铃》。

轻卡3360

【原帖由mark2于2012-3-12 20:30发表在4楼】
观众入场，准备放映。被涂炭的车头。我怎么看怎么觉得想是欧曼的车头。难道日本开始模仿咱们了？可惜的是这车已经拆解

                                      围观中............................

栾炜杰

【原帖由卡兄车弟于2012-3-13 17:54发表在196楼】
吆，哥们青岛银 ，怎么跑日本去了

天涯车友

[quote]【原帖由天涯车友于2012-3-15 12:50发表在283楼】


看了大家的回复，感觉还是有很多卡友对日本车的认识停留在八九十年代，想当然的认为这个车的刹车形式是日系中卡传统的气推油。其实错了。看这张储气筒的照片和刹车分泵还有驾驶室里面的断气刹手柄，很明显这部车 ...

   这张照片是气刹的，很明显能看到刹车分泵。

天涯车友

【原帖由天涯车友于2012-3-15 14:06发表在286楼】
【原帖由天涯车友于2012-3-15 12:50发表在283楼】


看了大家的回复，感觉还是有很多卡友对日本车的认识停留在八九十年代，想当然的认为这个车的刹车形式是日系中卡传统的气推油。其实错了。看这张储气筒的照片和 ...

      这张是气推油的刹车，外面是看不到刹车分泵的，分泵是在刹车鼓里面的。

天涯车友

[quote]【原帖由天涯车友于2012-3-15 14:11发表在287楼】


      

气刹的储气筒

天涯车友

[quote]【原帖由天涯车友于2012-3-15 14:15发表在288楼】

气推油的储气筒