回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2010-4-27 13:51 | 只看该作者
建议3.7速比,只有这样才能更节油,390马力发动机最节油的点在1300转左右

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2010-4-27 14:09 | 只看该作者
呵呵!!好车

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2010-4-27 16:27 | 只看该作者
来学习了...

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2010-4-27 17:05 | 只看该作者
还是4.11的要好些,那边山高坡长的, ,,

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2010-4-27 17:54 | 只看该作者
希望有跑这条线有经验的半挂老司机来点建议,这点很重要这个实在,所谓的专家难说了

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2010-4-27 21:16 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2010-4-28 09:09 | 只看该作者
也在 学习中~~~~~~~~~

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2010-4-29 14:57 | 只看该作者
【原帖由解放J6用户于2010-4-26 15:39发表在8楼】

你说的这个速比是我家配的,我们家的车就是这个速比的,发动机也是390马力的,车速跟重卡司机发的那个数据一样,轮胎是11:00钢丝胎,一般情况下总重五十五吨的时候跑高速38个油就够了,如果风很大的话就得40个油了



你好抚顺的朋友   我问一下   你觉着390马力怎么样?我身边的一些老司机都买的是350马力的   说是省油  可我倾向于390的   不知道怎么样   标载 跑山西拉煤铁粉      想听你讲讲各方面的优势

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2010-4-30 19:20 | 只看该作者
本帖最后由 欲速则不达 于 2010-4-30 19:28 编辑

我觉得390+OD+4.11的配置就挺不错的,比较适合全国跑了,只要车速控制好,载重量好,风阻不是很大的情况下也可以有很好的效益的。咱们论坛鞍山张师傅现在在海南跑,他的这个390+OD+4.11目前油耗在37-38左右(匀速80-85左右)。

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2010-4-30 19:30 | 只看该作者
好车。。。。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部