回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
40# 40#
发表于 2012-3-10 05:05 | 只看该作者
我觉得不行!要是行的话直接拿掉五个吧,更省油!呵呵

回复 | 举报

41# 41#
发表于 2012-3-10 07:37 | 只看该作者
【原帖由二十岁的小司机于2012-3-9 12:44发表在顶楼】
各位前辈  各位高手  (本人对车一知半解)   我的车是欧曼9   375W双驱的  以前拉120多吨   最近我们这超载查的太严,所以想改拉标载,但我的车拉标载太费油,修车的说改后桥和变速箱不好,而且费用也高。所以我想是 ...
高人-------------------这都能想出来

回复 | 举报

42# 42#
发表于 2012-3-10 07:43 | 只看该作者
哇。人才呀。你还不如摘剩一个缸。

回复 | 举报

43# 43#
发表于 2012-3-10 08:09 | 只看该作者
拿掉四个缸,当成双缸的有,那才叫一个省油啊!哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。我是不是太有才了啊!

回复 | 举报

44# 44#
发表于 2012-3-10 08:15 | 只看该作者
差不多啊!你以为你来的是飞机啊!80就可以了

回复 | 举报

45# 45#
发表于 2012-3-10 08:39 | 只看该作者
拉标载省车呀,不用经常修车了,不知道你的车是电喷还是泵的,电喷说刷ECU能改变供油量,可以省油,我开的是潍柴375电喷两气门,现在是4块钱1公里,车改了快箱倒是节油效果明显,改发动机要麻烦点

回复 | 举报

46# 46#
发表于 2012-3-10 09:17 | 只看该作者
天才啊换个24马力座机省油。

回复 | 举报

47# 47#
发表于 2012-3-10 09:28 | 只看该作者
你把高压油泵的供油量调小不就行了

回复 | 举报

48# 48#
发表于 2012-3-10 09:30 | 只看该作者
【原帖由二十岁的小司机于2012-3-9 12:44发表在顶楼】
各位前辈  各位高手  (本人对车一知半解)   我的车是欧曼9   375W双驱的  以前拉120多吨   最近我们这超载查的太严,所以想改拉标载,但我的车拉标载太费油,修车的说改后桥和变速箱不好,而且费用也高。所以我想是 ...
没听说这样还能省油的。

回复 | 举报

49# 49#
发表于 2012-3-10 09:37 | 只看该作者
【原帖由二十岁的小司机于2012-3-9 12:44发表在顶楼】
各位前辈  各位高手  (本人对车一知半解)   我的车是欧曼9   375W双驱的  以前拉120多吨   最近我们这超载查的太严,所以想改拉标载,但我的车拉标载太费油,修车的说改后桥和变速箱不好,而且费用也高。所以我想是 ...


楼主您好,您的想法很好。
断缸法是汽油机的一项节油措施,在现在一些轿车上已经采用。
但是对柴油机不适用。

对于你的重载配置,拉标载的主要问题是由于速比的原因,跑不快,动力性富裕太多。
我觉得换个后桥比较靠谱。

回复 | 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
卡车之家客户端
点击或扫描下载
来卡车之家App
卡友支招
保你买得值
分享到
意见反馈