我的天龙C280前四后八 二十二万公里 使用心得

69987646

不过说到 省油

我家以前的 东风153跟解放西北王
比油耗  还是解放的西北王  170马力的 锡柴 要省些油
拉同样的货 吨位总重一样 的情况下 同一趟货  锡柴要省油东风就多少费点。
动力性几乎相当  都是单桥车。

龙口市汽车服务中心

【原帖由欧洲运输于2010-4-26 02:10发表在7楼】
76706

楼主，天龙配的L系列发动机都为东风康明斯的啊，和西安康明斯没任何关系哦！西安康明斯只是引进了M11系列的。

楼主这车价格刚好是当时涨价之时购买的，我的第一辆天龙前4后8是在08年1月下的单，配的L30 ...

看不明白，你和楼主的车跑的是什么路况，才拉25-26吨，就烧到36个油以上！我们这边跑的是等级公路，大柴、锡柴260马力一般超不过32个油啊，要是J6M就更省了。

我爱老婆儿子

省油还是放空档省油，以前我是一辆大柴240配的是大同箱的解放前四后八，到新疆拉葡萄的时候，拉空框去的时候只要烧到4300左右的油就到了，路程是从南昌到哈密，那时候油好象是五块多的时候，现在是台欧曼前四后八是上柴260油耗一般是33升百公里左右，是小八挡的RST，这车没放过空挡，听说放空档变速箱会坏RST的，这样听说感觉天龙还是耗油量大点。

萧臻

新人学习中

xing6609

【原帖由我爱老婆儿子于2010-4-28 21:14发表在82楼】
省油还是放空档省油，以前我是一辆大柴240配的是大同箱的解放前四后八，到新疆拉葡萄的时候，拉空框去的时候只要烧到4300左右的油就到了，路程是从南昌到哈密，那时候油好象是五块多的时候，现在是台欧曼前四后八是上 ...

我用的是法士特9档的。经常放滑行。不放的话一趟估计能多少300到400快钱油的。

赣F34206

楼主`此款天龙绝对经典``

桂字当头

【原帖由69987646于2010-4-28 13:42发表在79楼】


前4后4  比前4后8  可不只是差一个桥的事

挂车可比不了前4后4   但是 可以比前4后8
同样的 4桥小挂 就更快了。一拖 3的 5桥挂280马力爬破追不上前4后4  但是超前4后8应该不是什么问题。

我觉得比这些也没有什么意思，也根本没有什么好比的。我也是以我一面之交感觉吧、至少我的车8*4比很多挂车快，前几个月我拉36吨甘蔗走在广西柳南高速上，重重来说要比很多挂车要重很多了吧、但上坡没有一台挂车能跑得过我、也许他们有保留吧，其实货车比快没有什么意思、不安全。要就比谁的利润高、省油。还有你怎么不说6*4的挂车，伱就是说车头拉会快？伱有什么理论说拉着就一定快？我只知道阻力越大就需要更多动力克服阻力前进

ldh819913

顶桂字当头一棒，我看了半天，感觉推或者拉不是关键的，主要是动力与阻力！

xh1495426

谁说天龙没有轻量化DFL1311A6-K78-400-010A  8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISDe270 30电控共轨发动机,轴距1950+4500+1300(mm),车架前宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝350L主燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430(mm)推式膜片弹簧离合器,东风8档DF8S1200C变速箱,头档速比12.745,最高档为直接档,5T双前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×80×(8+4)(mm),钢板弹簧片数3/3/4,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调,有远程油门和PTO接口,无PTO开关,加装9600×2294×800 mm车箱。

文武斌

看到后来，发现跑题了~~~~~~~~~~