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70# 70#
发表于 2010-4-28 00:59 | 只看该作者
【原帖由超载于2010-4-27 20:26发表在67楼】
兄台 你真会开玩笑 我们这 没拖头  现在多的是 都市跑昆明 北京的多  大家都是玉林 你骗谁啊
现在是慢慢多了、我知道啊。玉林在下定单的都要超过100台507。只是现在来说还是8*4的多,伱没看路上跑的车?

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71# 71#
 楼主| 发表于 2010-4-28 01:20 | 只看该作者
【原帖由桂字当头于2010-4-28 00:59发表在70楼】
现在是慢慢多了、我知道啊。玉林在下定单的都要超过100台507。只是现在来说还是8*4的多,伱没看路上跑的车?


嘿嘿。终于到广州了。这位兄台说的对。前四后八上坡绝对比半挂快,我单指天龙的。这个是不争的事实。以前的240-260P小马力的就不说了。
本人无数次的在坡道上超越375的天龙。他也是标载。但平路上就数挂车最快了。当然当我遇到斯堪尼亚和奔驰时他那遮阳板上狂闪的大灯让人不得不让道啊!

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72# 72#
发表于 2010-4-28 01:27 | 只看该作者
【原帖由xing6609于2010-4-28 01:20发表在71楼】


嘿嘿。终于到广州了。这位兄台说的对。前四后八上坡绝对比半挂快,我单指天龙的。这个是不争的事实。以前的240-260P小马力的就不说了。
本人无数次的在坡道上超越375的天龙。他也是标载。但平路上就数挂车最快了 ...
呵呵、到广州了这么晚就要好好休息了哦、跑这么远都很累的,我现在都不跑远,赶时间的货也不啦。两天一趟车一个来回800公里,累了就休息。钱赚的没有你们多、但生活就是这样开心就够了。呵呵。我的车配玉柴发动机,配置都是低速的、适合多坡的道路,上坡肯定快、油耗也高。呵呵

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73# 73#
 楼主| 发表于 2010-4-28 01:30 | 只看该作者
【原帖由要饭滴于2010-4-27 09:05发表在58楼】
LZ说的水温和油料都没显示了,如果是同时没有了,估计是仪表盘后面到这二块表的供电出现故障,一般是那个稳压块烧了,找个修无线电的换一下就OK。

谢谢您的关心。问题不是一起出现的。一般来说油表指针不动可能就是油箱的感应器坏了。只要把油箱上的两个接头拔出来对接通电这时如果指针是满的。那就是邮箱感应器的问题了。不过我的这个不是。在拧钥匙的时候指针会跳一下。说明表是好的。要修只有去服务站。
因为来回都是加满油所以一直都没有去。
以前康机都有走高温的毛病。车子两年以后就更是普遍。那也是很多用户用水代替防冻液的结果。水会产生水垢也会生铁锈。铁锈会让温度升高。大家也许见过很多车上坡时拿一根水管插在小水箱里布断往里加水。把热水替换出来的做法。这样会对水箱造成伤害的。建、建议还是使用防冻液。虽然贵点但还是很有必要的。很多人都知道防冻液温度也容易高。但他达到一定温度就不会再上升了。不像水是100度。

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74# 74#
 楼主| 发表于 2010-4-28 01:36 | 只看该作者
【原帖由桂字当头于2010-4-28 01:27发表在72楼】
呵呵、到广州了这么晚就要好好休息了哦、跑这么远都很累的,我现在都不跑远,赶时间的货也不啦。两天一趟车一个来回800公里,累了就休息。钱赚的没有你们多、但生活就是这样开心就够了。呵呵。我的车配玉柴发动机,配 ...

呵呵。这位大哥说的对。开车只要开心就好。
我拉的是自己厂里的货。到了就住我姐姐家。和4个小伙子一起住。房间3台电脑。有两个睡觉了电脑都空着。
再说广东这边人都是不到上午10点不开门仓库也是9点以后才有搬运工的。车子停在仓库门口了。我请的师傅不想上来挤就睡车上了。
明天睡到中午去开车就行了。想想我这个还算蛮爽的啦!!

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75# 75#
发表于 2010-4-28 10:37 | 只看该作者
论上坡拉三轴的半挂同样总重下就算大50个马力也没单车快啊,我开前后四一般都是上坡超挂车然后平路他又超回来

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76# 76#
发表于 2010-4-28 11:08 | 只看该作者
新车的能胎是个大问题!厂商应该关心!关心!

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77# 77#
发表于 2010-4-28 12:22 | 只看该作者
【原帖由桂字当头于2010-4-28 00:59发表在70楼】
现在是慢慢多了、我知道啊。玉林在下定单的都要超过100台507。只是现在来说还是8*4的多,伱没看路上跑的车?
老乡说话自相矛盾 一会说我们这没有一辆半挂 一会又说慢慢多了 服了你  我没看路上跑的车 /你真会开玩笑啊   现在还是前4后八 多 还用你教我啊 老子做车时 还不知道你出道没有

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78# 78#
发表于 2010-4-28 13:40 | 只看该作者
【原帖由桂字当头于2010-4-27 18:49发表在66楼】
这些车现在都是各有优势、并不说你挂车都很好,现在的政策都遍向挂车,在我们广西单车就比挂车多很多,你们平原就是挂车多,那是肯定的。不知道你是真不懂还是什么,你们挂车更多轮胎行走,阻力就会越大,就是那些单 ...


不是和你 绑道
单桥车最快 这是肯定的
但是 牵4后8  爬坡  比挂车真的慢
挂车是轮子多 但是他是牵引 驱动轮在前头
要是4桥的挂  一拖2的  和你同样的280马力比爬坡 可以让你先爬 但是最后肯定是那挂先到坡顶
你不信可以问问 开过这两种车的司机 。
我的意思是说 同样的 轴数  比如 都是4桥的车 挂与前4后8  相比 挂车就要省油。爬坡速度还要快。
你可以去问问 那些开过这两种车的司机 看我是不胡说还是你不懂。

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79# 79#
发表于 2010-4-28 13:42 | 只看该作者
【原帖由edifier于2010-4-28 10:37发表在75楼】
论上坡拉三轴的半挂同样总重下就算大50个马力也没单车快啊,我开前后四一般都是上坡超挂车然后平路他又超回来


前4后4  比前4后8  可不只是差一个桥的事

挂车可比不了前4后4   但是 可以比前4后8
同样的 4桥小挂 就更快了。一拖 3的 5桥挂280马力爬破追不上前4后4  但是超前4后8应该不是什么问题。

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