我的天龙C280前四后八 二十二万公里 使用心得

xing6609

在论坛看了很久很少有介绍前四后八高栏车的。今天我写一篇希望和大家好好交流一下啊！[localimg=191,135]1[/localimg]
我的车是08年6月份上路的。当时很流行西康L300发动机因为我以前开的是东风5吨王160P马力的。经常拉18吨跑广州
觉得280P的马力足够了。所以就定了C280的当时提车价是284000.（底盘）9档箱。4.44速比。全车配银轮11R20的钢丝胎。

先从轮胎说起吧。建议大家提车回来了换掉。我的车新胎3个月左右就开始爆胎。先是鼓包。然后就开始放炮了！
后来用了普家的M858.到现在1年半了没一条爆过。前面两个桥用的是双钱的真空胎1200的。感觉还可以。
车子从上路就有些吃胎。现在稍微好转。大家一定要注意经常换胎位。还有就是每行驶10W公里左右把3桥和4桥的
轮胎对换一下。以为8*4的车子3桥经常在地上拖。然后就是经常检查气压。不一样的气压对轮胎的磨损也是很有影响的！

在说油耗。新车第一趟的时候。装货25T。跑广州。回来的时候只拉了3吨货。那时候好像是4.85元一升一算4300块 怎么这么多油啊！！
以前的单车最多就3000多点。而且还是装的很轻。心想如果是选L300的那不更费油！
现在的油价6.35。我算了一下。我平均每趟6000块钱左右的油。来回2600公里固定货。去的时候27.8吨。回来不超25吨。也就是说呗公里36升左右。说实话很费油。看了论坛里的大哥们一般都是36到45左右。但你们是半挂呀。拉的都比我重。跑的也比我快。这个油耗我真有点郁闷。。年前我哥哥买了一台L315的天龙。拉同样的货烧油和我一样。我和L300的师傅也交流过。同样的路程他比我多200块钱油。但是他上高速就是2000转。赶时间就2300。效率上不可同日而语。

接下来说说故障吧。车到现在底盘。发动机。变速箱。后桥。都没有动过。小毛病还是有的。主要是灯光。我自己加装了疝气大灯感觉够用了。玻璃升降器开关左右各坏过一次。仪表盘的水温和油量显示都没有了。不知道怎么修！ 大灯保险坏过3次。起动机有一次因为没保养卡住了换了一个进口的。原来的那个保养过后是好的。扔工具箱了！小水箱的水温感应塞换了一个。别的就没有什么了。大毛病没出过。天龙车还是值得信赖的。！

现在小弟进入了一个迷茫的阶段。准备10月左右再上一台。还是8*4的。在发动机上不知道选L315的还是DCI340的当然都是选12档的变速箱。主要就是不知道那个更省油一点。还有就是速比怎么配呢。我原来的车是4.44的。我也不希望车子跑的太快。康机的话1500转能有80码就可以了。DCI的机器没有研究啊。不知道怎么省油！
忘坛子的各位高人指点下小弟呀！

xing6609

[localimg=180,135]1[/localimg]我的车！

xing6609

无双月

赶上直播了，沙你一发先

xing6609

爲夢愛壹生

赶上直播了，先占个沙发了

xing6609

大家给点意见呀。交流一下啊。欧运也在吧？咱们可是卡车人的老朋友了。呵呵

欧洲运输

楼主，天龙配的L系列发动机都为东风康明斯的啊，和西安康明斯没任何关系哦！西安康明斯只是引进了M11系列的。

楼主这车价格刚好是当时涨价之时购买的，我的第一辆天龙前4后8是在08年1月下的单，配的L300发动机并且选装苏州博士泵，其他配置和您的一样，货箱为原厂车箱（平板车，无高栏）当时价格刚好比楼主订的底盘车的高了一万，为294000。

当时我买车时就考虑过EQ1300W与您的这款装C280的天龙，我当时这价格只比紫罗兰的EQ1300W装C300的前4后8高7000元，比装C280的天龙高3000元，所以就毫不犹豫的选了配L300的发动机，毕竟是4气门的机子，比C系列两气门的来说油耗还会降低些。因为我是跑短途运输水泥与钢材，所以油耗当然没办法与您的相比，但在08年7月到8月我们这边地震后跑成都到西安线拉钢材，因为超限政策，所以一般也就装25吨到26吨，保证车辆总质量不超40吨，油耗算下来为37L/100KM 其中西安出来走西宝高速到眉县出口下为90KM 眉县走姜眉公路与G108为400多KM，进入四川广元在棋盘关上成绵广高速到绵阳为200KM左右，但其中的姜眉路与G108陕西段都为山路，所以油耗会比平常大很多，当时西汉高速在加宽处理，所以4轴以下的车辆禁止通行。

在去年2月买了第2辆天龙前4后8回来，因为当时还没有所谓的内置EGR发动机，所以就买了电控共轨ISLe315 变速箱为全同步器的8JS135T-B 其他配置与前面一辆车相同。在使用过程中感觉油耗比以前的国二机还稍微大了些，这主要也是我c作方面的原因。但就这发动机而言在爬坡时感觉比以前的国二机要有力些。但该发动机还是一万公里保养，换机油，所以并没能体现出电控机的优势来，并且配件价格及机油价格也比以前国二机高出很多，感觉很不值。

欧洲运输

看了楼主这车的照片好象是在卡车人里见过哦！！！记得当时刚把底盘提回来在车厢厂做上装

xing6609

欧运大哥。您说的对。我哥的L315国2的机子油耗和我差不多有时甚至还低一百到两百的。国2的机子可以跑的15000到20000。因为我们是全程高速。路上一般都是80码左右。刹车片都是大半年换一次。磨损相对较小。国3是就不知道了。如果真得1W公里换一次的话无疑加大在运营成本啊。平均每公里得0.06元的机油钱呢。
我觉得如果配DCI340的机子12档变速箱。在发动机低转速的情况下同样的货物会不会更省油呢？
您对这些有没有研究呢？