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 楼主| 发表于 2012-3-7 00:51 | 只看该作者
晚上通过宁强收费站 进入四川
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232# 232#
 楼主| 发表于 2012-3-7 00:55 | 只看该作者
后面从22页起继续更新

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233# 233#
发表于 2012-3-7 01:09 | 只看该作者
还有吗?精彩啊

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发表于 2012-3-7 01:13 | 只看该作者

【原帖由卡车之歌于2012-03-06 14:40:36发表在顶楼】
此车已经行驶12万公里.平时保养情况如下.2万公里换一次机油.机油用的DCI专用机油.1万公里换一次发动机柴虑.用的是正品弗列加.一万公里换一次空滤也是弗列加.由于拉煤.2000公里吹一次滤芯.大梁上面的油水分离器2万公里换一次.不管里面有水没有水基本每天排放一次.平时换机油.滤芯都是在东风服务站更换.到过的服务站有青海煜展.新疆哈密.我们当地渭北服务站.去的最多.这几个服务站虽然油品价格比外面高.但是没有发现像大家说的假油品和滤芯.平时加油都是中国石油.在陕西加油只加中国石油和延炼壳牌的柴油
正确的保养,会带给你更多的利润

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发表于 2012-3-7 01:17 | 只看该作者
大哥。。。
  建议去装 缓速器   
   看你帖子 跑的山路挺多的。。

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236# 236#
 楼主| 发表于 2012-3-7 01:19 | 只看该作者
总之.作为个体运输户.不但要考虑油耗.还要考虑车的耐久性.出勤率高不高.现在这几种主流发动机.油耗都没有大的出入.买车时就要考虑车子的质量.经营汽车运输和经商是一样的.都是追求利益的最大化.油耗的多少是根据.你运输的路况.你运输的时间观念决定的.为什么我们一天能完成的运输任务.为了追求低油耗要两天完成?要知道车辆的保险费.运管费.等等其他费用都是按时间计算的.不是按公里计算的.当我们休息的时候.上面的费用不会休息.当夏天你身子底下挨着凉席睡觉.但是你身子上面挨这的是利息.这就是g情.我们没能力改变.只能改变我们的经营理念

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 楼主| 发表于 2012-3-7 01:27 | 只看该作者
卸完货后返回成都
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 楼主| 发表于 2012-3-7 01:39 | 只看该作者
车子停在传化停车场.早上大部分司机都会去川陕等等停车场找货.早上的川陕停车场就和过庙会一样.出川的运费低的可怜.勉强够回来.看到这么多车.我总感觉车子到四川找货.就和庙会上摆地摊一样
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239# 239#
发表于 2012-3-7 01:41 | 只看该作者
我要不要睡觉 明天还有课

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240# 240#
发表于 2012-3-7 01:44 | 只看该作者
最后决定 先睡觉 明天再继续欣赏

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