回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
100# 100#
发表于 2011-3-5 18:00 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

101# 101#
发表于 2011-3-5 19:58 | 只看该作者
这个法士特16档应该搞一个详细使用视频出来

回复 | 使用道具 举报

102# 102#
发表于 2011-7-13 14:27 | 只看该作者
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

回复 | 使用道具 举报

103# 103#
发表于 2011-7-13 14:51 | 只看该作者
【原帖由惟独可乐于2010-4-25 20:58发表在30楼】 1到6~~7到12是 正常的操作,就是6到7时踩离合退到空挡,把拨片拨到高挡区,再挂上7挡是吗~在这个过程中是一脚离合呢还是两脚呢~~        还有那两个倒挡怎么弄呀
                                                  几脚离合无所谓,我的是12档带同步,俺一档离合起步就不用离合了,减档也一样,

回复 | 使用道具 举报

104# 104#
发表于 2011-7-14 16:15 | 只看该作者
【原帖由湖北利和LNG于2010-4-24 22:12发表在16楼】
大家不要忘记了大同12档的教训
怎么了?没听说过!

回复 | 使用道具 举报

105# 105#
发表于 2011-7-14 16:23 | 只看该作者
【原帖由qdwtqcgs于2010-5-6 13:43发表在79楼】
ZF和法士特差价约在70000左右,产品质量差距肯定小不了!
阿弥陀佛   ,你这样说法士特就不对了!有些产品贵是贵在设计产权的费用上了!

回复 | 使用道具 举报

106# 106#
发表于 2011-7-14 16:24 | 只看该作者
【原帖由湖北利和LNG于2010-4-24 14:59发表在顶楼】
本公司东风天龙DCI375+FAST16档,买的时候觉得比ZF便宜,结果大失所望。新车运营中频繁出现高低档变空,行驶91000公里,变速箱输出轴轴承就散了,还好驾驶员及时发现,没有趴在路上,到现在还在十堰修理。DCI375发动 ...
是否存在操作不当的行为呢?

回复 | 使用道具 举报

107# 107#
 楼主| 发表于 2011-7-14 18:56 | 只看该作者
我说过,法斯特9档是很好的,12档的也还行,唯独16档的差劲。

回复 | 使用道具 举报

108# 108#
发表于 2011-7-14 22:53 | 只看该作者
【原帖由湖北利和LNG于2011-7-14 18:56发表在107楼】
我说过,法斯特9档是很好的,12档的也还行,唯独16档的差劲。
现在的DCI质量到底怎么样,搞的人心慌慌.我兄弟才买一个多月后悔了,说刹车没有解放的好油耗比J6的大不少啊

回复 | 使用道具 举报

109# 109#
 楼主| 发表于 2011-7-15 20:51 | 只看该作者
DCI发动机的磨合期比较长,在8万公里以上,与同级车相比,DCI在20万公里以后的优势会更明显。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部