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10# 10#
发表于 2010-4-25 12:10 | 只看该作者
新上市的配件肯定跟不上   就和天龙当初差不多

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11# 11#
发表于 2010-4-25 12:15 | 只看该作者
【原帖由303969257于2010-4-23 20:07发表在6楼】
天锦自卸才上几个月,网站还没有更新,可以联系我看有什么可以帮到你的,
你QQ咋加不进去啊  我QQ913426436

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12# 12#
发表于 2010-4-25 12:17 | 只看该作者
【原帖由east0719于2010-4-24 14:56发表在9楼】
天锦是153的换代车型,紫罗兰比天锦要老,价格和后期维护要便宜些。
怎么不考虑大力神呢?
我想因为大力神太贵了吧

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13# 13#
 楼主| 发表于 2010-4-26 16:15 | 只看该作者
【原帖由要饭滴于2010-4-23 12:50发表在1楼】
底盘一样,驾驶室天锦要贵一万元,我们这都拉三十五六吨,货箱5.4*2.3*0.8(+80)
改前后钢板了吗,,怎么改的啊。货箱短了点吧,我准备做5.8 2.4 1.6怎么样啊 ?

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14# 14#
 楼主| 发表于 2010-4-26 16:21 | 只看该作者
【原帖由east0719于2010-4-24 14:56发表在9楼】
天锦是153的换代车型,紫罗兰比天锦要老,价格和后期维护要便宜些。
怎么不考虑大力神呢?
价格、是主要的原因啊,如果天锦自卸也能够拉到30多吨,我想投入少点,你能给我点建议吗/。

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15# 15#
发表于 2010-4-27 21:02 | 只看该作者
【原帖由shuyihang于2010-4-26 16:21发表在16楼】
价格、是主要的原因啊,如果天锦自卸也能够拉到30多吨,我想投入少点,你能给我点建议吗/。


看你是在那个区域了,如果在湖北地区 可选的太多了,十通重卡也可以。
也是,大力神能拉40~50吨。
想超重回来都要自己改的。比如153副簧加支撑,也能拉40吨。只是危险罢了。

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16# 16#
发表于 2010-4-29 19:17 | 只看该作者
顶.................................

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17# 17#
发表于 2010-5-1 15:40 | 只看该作者
买紫罗兰价钱少点

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18# 18#
 楼主| 发表于 2010-5-16 14:56 | 只看该作者
【原帖由自娱自樂于2010-4-23 13:04发表在4楼】
5.8X2.3X1.5 的货箱 20方
杠杠的
兄弟,杠杠的什么意思呢/?你了解这车的话给我点建议啊谢谢

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19# 19#
发表于 2010-5-29 15:21 | 只看该作者
好用。
现在我们这变买新车基本都是天锦  
拉个30T多点没什么问题。
就是单桥吃亏

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