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20# 20#
发表于 2012-2-24 13:34 | 只看该作者
【原帖由驾驭之趣于2012-2-24 13:25发表在16楼】

刹车系统采用的是,感载阀技术,所有的天龙用户都会觉得,拉的越重,刹车越好
你还不知道吧?你可以看看页面置顶的帖子,冬天真冷的:“说说天龙“无与伦比”的刹车”这篇精华帖昨天卡车之家都已经在北京新发地进行实地测试了
结果是:有严重质量隐患
这事情闹大了
你该好好的了解一下现在的消息,在评说,好吗?

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21# 21#
发表于 2012-2-24 13:44 | 只看该作者
同意14楼和20楼的看法!

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22# 22#
发表于 2012-2-24 13:50 | 只看该作者
羡慕新车

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23# 23#
发表于 2012-2-24 13:51 | 只看该作者
路过宝地,加油一升

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24# 24#
 楼主| 发表于 2012-2-24 13:54 | 只看该作者
制动压力由8bar提升到10bar,减缓刹车时气压下降速度,缩短制动距离和反应时间,提高系统稳定性(储能提高24%,制动力提高12%) ;
盘式制动器的应用,缩短制动反应时间31%以上;提高散热性能,降低爆胎风险(部分车型选装);
单级减速桥匹配轮减差速锁,即节油又防滑。

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25# 25#
发表于 2012-2-24 13:54 | 只看该作者
有小日本的帮助,就是要好于国产其他厂的车!!

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26# 26#
发表于 2012-2-24 14:11 | 只看该作者
顶了。。。。。。。。

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27# 27#
发表于 2012-2-24 14:35 | 只看该作者
刹车要改进,车速快了反而刹车不好,郁闷,中过就真的造不出好车吗?

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28# 28#
发表于 2012-2-24 14:45 | 只看该作者
拉得越重杀车越好哈哈我文化低不能理解

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29# 29#
发表于 2012-2-24 14:45 | 只看该作者
这是车展上的车啊,我以为你自己买了一台!

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