什么是“世界标准”--有感于GTL全球上市之际

欲速则不达

【原帖由卡车司机33于2012-2-22 15:54发表在15楼】


欢迎老大批评指正。

输出扭矩和牵引力不是一个概念的。

卡车司机33

【原帖由欲速则不达于2012-2-22 16:12发表在20楼】

输出扭矩和牵引力不是一个概念的。

我的计算依据来自于采埃夫的传动系设计简析

卡车司机33

欲速则不达

【原帖由卡车司机33于2012-2-22 14:36发表在顶楼】
让我们翘首期盼的GTL终于上市了，国产卡车的综合品质无疑又向前跨越了一大步，首先引用一些网络新闻评价：“2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会隆重举行；同日下午，在中国首座世界级数字化样板工厂 ...

先看这个：

车辆总输出扭矩示意图
序号	发动机型号	最大输出扭矩	变速箱型号	变速箱最大速比	次高档速比	变速箱最小速比	驱动桥速比	最大桥输出扭矩N.m	次高档总输出扭矩	最小速比桥最大输出扭矩N.m	最大牵引力（N）	最小速比最大牵引力	次高档经济车速	最大经济车速km/h	发动机转速
A1	SCANIA R620	3000	14OD	13.05	1	0.85	3.3	129195	9900	8415	217744.38	14182.58	68.29	80.34	1130
A2	DAF XF105	2300	12DD	15.86	1.26	1	2.79	101773.62	8085.42	6417	171528.57	10815.17	66.38	83.63	1170
A3	Iveco AS440S45T	2100	12DD	15.86	1.26	1	2.97	98918.82	7858.62	6237	166717.11	10511.80	63.95	80.58	1200
A3	Iveco AS440S46T	2100	12OD	12.84	1	0.83	3.64	98148.96	7644	6344.52	165419.60	10693.01	65.75	79.21	1200
A4	MAN TGA 430	2100	12DD	15.86	1	1	3.08	102582.48	6468	6468	172891.82	10901.12	80.94	80.94	1250
A5	Actros 1854LS	2500	16OD	14	1	0.87	3.315	116025	8287.5	7210.125	195547.75	12151.90	72.19	82.98	1200
A6	Volvo FH16 610	2800	14DD	15.5	1	1	2.79	121086	7812	7812	204077.53	13166.29	82.20	82.20	1150
A7	DCI.375 6*4	1700	16OD	14.03	1	0.83	3.42	81570.42	5814	4825.62	137478.24	8133.07	69.98	84.31	1200
A8	6DM.375 6*4	1700	12OD	12.1	1	0.78	4.11	84542.7	6987	5449.86	142487.70	9185.16	63.08	80.87	1300
A9	DCI.420 6*4	1920	12OD	12.33	1	0.78	3.909	92540.1024	7505.28	5854.1184	155966.46	9866.49	63.77	81.76	1250
A10	F3000 自卸 8*4	1400	12OD	12.1	1	0.78	5.92	100284.8	8288	6464.64	169019.33	10895.46	47.16	60.47	1400
A10	HOWO 300 4*2	1300	10DD	14.28	1	1	3.93	72956.52	5109	5109	122960.43	8610.67	71.04	71.04	1400
假定轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦

欲速则不达

【原帖由卡车司机33于2012-2-22 15:20发表在11楼】


这价格肯定是配置西康产生的发动机了。

再看看北美VOLVO长头单程载货高速公路平路为主，类型总重38.4吨的配置。

车辆总输出扭矩示意图
发动机型号	最大输出扭矩	变速箱型号	变速箱最大速比	次高档速比	变速箱最小速比	驱动桥速比	最大桥输出扭矩N.m	次高档总输出扭矩	最小速比桥最大输出扭矩N.m	最大牵引力（N）	最小速比最大牵引力	次高档经济车速	最大经济车速km/h	特殊转速
EX13	2400	12OD	11.8	1	0.73	2.64	74764.8	6336	4625.28	126008.09	7795.42	86.87	119.01	1150
EX13	2400	12OD	11.8	1	0.73	2.64	74764.8	6336	4625.28	126008.09	7795.42	67.99	93.13	900
轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦

     这个车空车的时候采用最高档行驶，在发动机900转的时候车速90左右，满载的时候采用次高档行驶，发动机1150转左右达到90左右的车速。
     在很多时候，要综合考虑路面以及使用环境以及载重这一块的综合分析。类似这个长头VOLVO，如果他在中国跑，总重55吨的话，那么只可能存在于平原地带，因为起步爬坡能力不行，而且最高档还有可能挂不上，就算挂上也是在牺牲更多油耗的基础上。
    还有一个是车辆相对来讲，发动机负荷率在一个固定范围是比较省油的，高了不光费油而且还对机件的可靠性有一个较大的影响，低了，效率不高浪费同样费油，这是需要一种平衡。

小卡蔬菜

期待中，学习！

欲速则不达

【原帖由卡车司机33于2012-2-22 14:36发表在顶楼】
让我们翘首期盼的GTL终于上市了，国产卡车的综合品质无疑又向前跨越了一大步，首先引用一些网络新闻评价：“2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会隆重举行；同日下午，在中国首座世界级数字化样板工厂 ...

ISM发动机是电控泵喷嘴的，怎么是共轨呢？有意思。

智多星168

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