说说天龙“无与伦比”的刹车

qiyuemo

楼主很给力，很有力度。又学习了i·

龙飞九州

详细报道关注中！

卡车浪人

【原帖由冬天真冷于2012-3-15 08:22发表在746楼】
昨天傍晚我在铁粉厂装车，总重55吨，装完车起步就听到后桥处传来咔吧一声，走不了了。
连夜找修理工，经拆检发现是差速器壳体破碎了，就是说差速器总成报废了。
今天上午想办法把车拖回来修理，在铁粉厂环境尘土飞 ...

大哥现在装配的460桥都是吗？还是某个速度度比的差速器？

冬天真冷

【原帖由卡车浪人于2012-3-15 20:36发表在755楼】大哥现在装配的460桥都是吗？还是某个速度度比的差速器？

如果你的是德纳460桥(不分速比)，只要不是新型带强制润滑泵的，一年你就至少要拆检一次后桥，平时也多注意主动锥齿轮的轴承和差速器吧，保证你不遭罪不吃亏。你去服务站问问，新车换差速器总成的多了去了，甚至有连续换的。平时多晃一晃传动轴，发现主动锥齿轮和从动锥齿轮间隙增大，就立刻拆检，开车时也留意后桥的声音，发现有嗡嗡声或咔嗒声，基本就该及时更换调整垫了，主要是更换差速器行星齿和半轴齿调整垫并调整主动锥齿轮和从动锥齿轮的咬合间隙。  (德纳桥最怕一侧驱动轮陷住，而另一侧驱动轮飞速打滑，这种情况稍微多一些，差速器离出问题就不远了，比如常拉粉状或粒状货物的车，在卸车时，就会发生这种一侧驱动轮被埋住，另一侧飞速打滑的情况)

29217622

看来货源多的人，车也坏得快，就是这个道理啊

火力全开

希望冬天大哥你们的成果能早日公布啊，我学会了就可以悬壶济世了。。。咳咳
我就不开车了，路边离一块牌子，专治天龙刹车杂症。

桂中507

【原帖由jiangtj6760于2012-3-12 06:55发表在688楼】问题能顺利解决也真的很高兴 和直接用户接触的这几年中，真真正正感受到一句话，知识不是力量，应用知识才是力量！

姜工你好，我的霸龙507也有着这样的问题，不知道能否把你的QQ或者手机告知我，我与你联系。谢谢

桂中507

【原帖由三八公子于2012-3-12 21:24发表在700楼】顶乌鸦叔 说的经典！只要保养到位，没有不给力的刹车。就拿广西最普遍的霸龙来说，配装的是瑞力系列的泵阀，也没见什么大问题嘛。更加牛的是，2拖3才拉30多吨，我这边很多司机，在跑昆明和 ...

38兄，我的霸龙刹车总重55吨也不给力啊。

冬天真冷

【原帖由29217622于2012-3-15 21:38发表在757楼】看来货源多的人，车也坏得快，就是这个道理啊

不是吧 ? 那些以高出勤率闻名的斯堪尼亚沃尔沃奔驰按你的逻辑，更应该坏的快 ?

冬天真冷

【原帖由火力全开于2012-3-16 00:06发表在758楼】希望冬天大哥你们的成果能早日公布啊，我学会了就可以悬壶济世了。。。咳咳我就不开车了，路边离一块牌子，专治天龙刹车杂症。

你的想法还真不是异想天开，假如你真的掌握了解决刹车的疑难杂症，即使你收费2000，都不算黑，因为金钱和生命比，谁是浮云，大家都知道。