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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:14 | 只看该作者
【原帖由13425于2012-2-21 11:10发表在158楼】冬天大哥其实这也不是什么经验。大家也别谈到刹车王就色变。其实也没这么吓人。刹车王有很多种不一定都是猛的。其实我们新车回来换的总泵也是刹车王系列的。冬天大哥的天龙是不是刹车感觉很硬很重?刹车反应 ...
东风多利卡和紫罗兰把驾驶室内刹车踏板的回位弹簧摘掉,刹车效果会好很多很多。这个方法是真实有效的,什么原理我至今整不明白,但效果是显著的。天龙我也试着摘掉那个回位弹簧了,很不幸,没有效果。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:17 | 只看该作者
【原帖由8700588于2012-2-21 11:25发表在161楼】我认识一个天龙车主 拉水泥的  新车给他的司机开了一个小时下坡就翻沟里去了 他说刹不住  不知道到底人选车 还是hi车选人
阿弥陀佛,这种事情我遇到很多,心情十分沮丧和伤感。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:20 | 只看该作者
【原帖由奋斗重卡于2012-2-21 11:39发表在164楼】原本决定买天龙的,现犹豫中。
平心而论,天龙还是很优秀的,这个刹车问题如果能获得圆满解决,买天龙还是个很好的选择。请相信问题正在解决中……请相信有很多专家和卡友此时此刻正在努力……

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:24 | 只看该作者
【原帖由ai249537659于2012-2-21 12:42发表在167楼】是啊,我的,260刹车太硬,一点脚感都没有
请参照362楼我的回复,你摘掉那个弹簧以后,找个安全的地方试一下。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:26 | 只看该作者
【原帖由解放西北王于2012-2-21 12:50发表在170楼】知道了,我朋友大威挂车上可能和你的一样,一个阀控制三个桥。
那是现在比较主流的三桥同步阀。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:28 | 只看该作者
【原帖由和尚也有情于2012-2-21 13:16发表在173楼】刘哥这贴子可真是大家公认的、天龙车我开过没多久也是有同感、和我现在的霸龙是真没法比、刘哥不行你找个好点的修理师付把你全车气路给改下、我以前开的那天龙车主最后好像花了两千多改的
钱花多少真的不是问题,只是怕遇到二百五师傅,给我改砸了,我哭都来不及呀。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:31 | 只看该作者
本帖最后由 冬天真冷 于 2012-2-22 22:34 编辑
【原帖由三八公子于2012-2-21 13:21发表在174楼】挂车上的3条车轴,一般只有2条轴装有驻车蓄能弹簧!但在行车中,在驾驶室里是无法控制挂车驻车弹簧的。因此在拉手刹车的情况下,是全气压制动滴。
你的回复我都认真看,一直在努力去理解。我的挂车就是后两轴装有蓄能弹簧。(刹车这玩意儿我真的外行)

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发表于 2012-2-22 22:34 | 只看该作者
冬天哥,现在生意怎么样?我跑山东四天一来回才四千多,主要是回山西运费太低。文水要开工了吗?不开工我那42000可真怕怕!

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发表于 2012-2-22 22:34 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-2-22 21:51发表在353楼】
在沧州的环城路上,星期六星期日两天,都是卖二手挂车的,以拉煤厢为主,有车贩子,能辨别出来谁是车贩子。二手车有风险,入手需谨慎。

谢谢你。有时间去看看。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 22:40 | 只看该作者
【原帖由华鸿于2012-2-21 14:29发表在186楼】本人原来也是开天龙的 我总感觉天龙就是刹车问题 其他还好 不光是刹车不灵一个字 重 而且你的使劲踩都不管用 你说拉挂车驻车制动不一定效果都是这样 有的挂车驻车制动后面只有一个桥有 不见得三根桥都有 不知道为什么 ...
拉挂车刹车专用手柄,和几个轴上装有驻车气室没有关系吧。你最后提出的问题很有意思,确实有很多二线三线品牌卡车的刹车很不错。

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