说说天龙“无与伦比”的刹车

卡车魂我疯狂 · 发表于 2012-2-21 22:43

【原帖由卡车司机33于2012-2-20 23:25发表在92楼】莫非东风康六的制动效果一直延续到现在、基因遗传？只管慢、不管站，这比喻太贴切了。也许这设计太过严谨，东风天龙的制动力只为49吨标准运输在平原路段服务。以前康六的制动，不知道害苦了多少人，就装10吨，那紧急 ...

六康我还没发现，东风六驱2020刹车我算领教了，只要紧急停车人都是一头汗，膝盖不顶方向盘上都踩不下去。

巴塞罗那 · 发表于 2012-2-21 23:01

【原帖由奥龙一族于2012-2-21 20:13发表在244楼】
挂车刹车专用手柄拉起来时，刹车的作用力来自气压还是分泵内部的弹簧，我认为是分泵内部弹簧的作用力，如果是这样的话应该是刹车总泵送到挂车分泵的的气压不够，你再拆分泵的气管用表测一下压力。我不是专业人士。只 ...

我的思路也这样的，分泵储能弹簧有四五个压就能顶起，刹车的力量都有这么大，那明显是分泵刹车时力量不够。我想大概是继动阀的设计上的问题吧。

巴塞罗那 · 发表于 2012-2-21 23:08

【原帖由DCI于2012-2-21 21:44发表在263楼】
你是说驻车制动还是挂车的刹车手柄呢
如果是驻车制动你拉上驻车制动手把时主车是断气刹，挂车的刹车等于是你用脚踩着刹车踏板的状态，要不每次松手刹起步都能听到挂车放气的声音呀，但是如果是说挂车手把呢 ...

哥们，你说的那种是最老式的挂车气路，没有断气刹车的时候是这样的。

这是我找到的挂车气路，应该是现在用的最多的吧，图上红色的就是挂车手柄充气的路线，一路给储气筒一路给断气刹车分泵。拉下手柄的时候放掉气压，分泵的弹簧就起作用了。
另一路没有颜色的是接脚刹车的，平时没有气压。

叱咤风云DCI · 发表于 2012-2-21 23:15

天龙的制动真这么不好使吗

巴塞罗那 · 发表于 2012-2-21 23:16

【原帖由ww123000于2012-2-20 21:11发表在65楼】
也许这是真的是设计问题天龙这车我很少接触论坛里谁有它的气路系统望给下在说说这个刹车因为驻车和杀车的原理是向反的驻车那是利用分泵里面的弹簧而脚杀是利用气压的压力 ...

我觉得也是分泵气压小的缘故，驻车的不可控制力量大小所以不一起使用。
力量不够应该是黄色的继动阀的原因吧

zhaox1976 · 发表于 2012-2-21 23:25

【原帖由冬天真冷于2012-2-20 16:03发表在顶楼】说说天龙的刹车，论坛里曾经有很多篇帖子说到天龙的刹车不灵，导致追尾。我本人就是天龙车主，我对天龙刹车的评价就是六个字 : “只管慢、不管站”。我的天龙六轴挂车，最让我c心的就是刹车。一开始总是怀疑是挂 ...

说到心坎上了。我也是天龙，配的中集华骏挂，用脚踩刹车那叫一个软啊！我现在重车下坡都喜欢拉挂车的制动。顶冬天哥

巴塞罗那 · 发表于 2012-2-21 23:26

【原帖由冬天真冷于2012-2-21 05:55发表在13楼】
不但是，而且是资深手机党。

大哥，不知道你的手机能看到这个图不，我觉得和黄色圈起的继动阀有很大关系。这里有链接，不知道是不是你想找的这种牌子的阀门。希望对大家有帮助。http://wenku.baidu.com/view/7fe748eae009581b6bd9eba4.html?from=rec&pos=4&weight=20&lastweight=20&count=5

老烟枪 · 发表于 2012-2-21 23:31

【原帖由冬天真冷于2012-2-20 16:03发表在顶楼】
说说天龙的刹车，论坛里曾经有很多篇帖子说到天龙的刹车不灵，导致追尾。我本人就是天龙车主，我对天龙刹车的评价就是六个字 : “只管慢、不管站”。

我的天龙六轴挂车，最让我c心的就是刹车。一开始总是怀疑是挂 ...

天龙一边配飞机桥，一边配缓慢刹车系统，很矛盾，很纠结啊！

zhaox1976 · 发表于 2012-2-21 23:33

【原帖由冬天真冷于2012-2-21 06:18发表在21楼】小日本给二汽留下的典型标志就是天龙卧铺阅读灯在右，因为日本人喜欢把臭脚伸到驾驶员身后。据卡车之家新闻说小日本要回东瀛了，北欧沃尔沃来了。

这个比较同意冬天哥的，，我睡天龙宾馆从来不躺靠阅读灯那边，头都躺驾驶员后门。这样就算有脚气也不熏人

、不紧张 · 发表于 2012-2-21 23:47

基本上不用拖挂刹，感觉制动力过大的话对刹车毂不好吧。

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