挂车桥那种的好啊！！！！！大家说说！！

狂风 · 发表于 2010-6-5 13:36

【原帖由HJB8450067于2010-6-4 21:57发表在7楼】
最好的是德国（梅州）BPW的桥，其实是SAF桥，国内挂车就属富华的了，有钱就上外国的，刹车，寿命，保养周期都更好。

我一点都不同意这说法，第一，原厂的不说了，换刹车皮后都一样，不管啥桥，只要是十六吨的刹车片那就都一样，不存在刹车好与坏，除非使用不同牌子的刹车皮。第二寿命问题，目前为止我们这几千台车使用各种眼花的桥，哪种牌子的都有，只要是十三吨以上的没有听说坏桥的。说到保养，不管哪种牌子的桥，除非是换刹车皮，平时根本不用保养。当然，我这的情况都是指拉标载的，轴承啥的没听说过坏过，如果用好桥重量能更轻的话倒是可以考虑，否则两个字浪费。不过据我所知，富华桥和我们现在用的山地桥重量差不多，价格一根桥差两千，所以现在我们这几乎见不到富华桥的影子了。别的桥三千几，它凭什么要近六千元？给别人并没有多带来一分钱的效益凭什么去选它？我说的一点不夸张，用富华桥比山地桥并没有给我们多带来哪怕是一分钱的经济效益。二年前我们也都是用富华桥过来的，别以为我没用过富华桥。

江西卡车之家车友 · 发表于 2010-6-5 21:16

【原帖由狂风于2010-6-5 13:36发表在11楼】

我一点都不同意这说法，第一，原厂的不说了，换刹车皮后都一样，不管啥桥，只要是十六吨的刹车片那就都一样，不存在刹车好与坏，除非使用不同牌子的刹车皮。第二寿命问题，目前为止我们这几千台车使用各种眼花的桥 ...

说的好，坚持自己的想法就可以，但我们这标载还是用BPW的多啊！

狂风 · 发表于 2010-6-6 07:32

【原帖由HJB8450067于2010-6-5 21:16发表在12楼】

说的好，坚持自己的想法就可以，但我们这标载还是用BPW的多啊！

你们那桥当然好，可是价格也不错呀，如果自己用好多年的话可以，像我们二年一换的话用不着。

江西卡车之家车友 · 发表于 2010-6-6 21:18

【原帖由狂风于2010-6-6 07:32发表在13楼】

你们那桥当然好，可是价格也不错呀，如果自己用好多年的话可以，像我们二年一换的话用不着。

是的，兄弟们都好好干啊！祝你生意兴隆。

识途老马 · 发表于 2010-6-22 13:02

【原帖由狂风于2010-6-5 13:36发表在10楼】

我一点都不同意这说法，第一，原厂的不说了，换刹车皮后都一样，不管啥桥，只要是十六吨的刹车片那就都一样，不存在刹车好与坏，除非使用不同牌子的刹车皮。第二寿命问题，目前为止我们这几千台车使用各种眼花的桥 ...

你用过BPW桥就知道什么叫好桥了我刚定了挂车自己买的梅州桥物有所值主挂ABS 安全性能有保障钱是不会白花地

sheng89757 · 发表于 2010-6-22 13:46

【原帖由识途老马于2010-6-22 13:02发表在14楼】
你用过BPW桥就知道什么叫好桥了我刚定了挂车自己买的梅州桥物有所值主挂ABS 安全性能有保障钱是不会白花地

梅州桥？？？怎么没听说过

hl357467126 · 发表于 2010-6-22 15:06

呵呵，学习了啊！

重卡迷魂 · 发表于 2011-9-9 21:57

兄弟，什么是梅州桥？我是梅州的怎么没听过啊

guanyun999 · 发表于 2011-9-11 17:06

一分钱一分货啊贵有贵的道理啊

中集通华专用车 · 发表于 2011-9-12 17:28

13吨富华桥配16吨刹车片，够用了

如果资金充裕，加2000千一根桥换成BPW，用起来省心，服务也比富华好，我体会过

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