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20# 20#
发表于 2017-11-11 10:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
新车怎么舍得啊,那个货箱凹一块进去的不挺好吗?实在不行买车的时候就买矮顶的

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21# 21#
发表于 2017-11-11 10:27 | 只看该作者
如果是买车前都确定要冷藏车,在选择底盘驾驶室的时侯可以选择一个低顶的驾驶室配一个顶部导流罩,这样就不会干涉了,驾驶室的强度关乎驾驶员安全,万不得已不要随便动。

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22# 22#
发表于 2017-11-11 11:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
J6

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23# 23#
发表于 2017-11-11 11:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的也割顶了

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24# 24#
发表于 2017-11-11 11:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我们这里都是割驾驶室的,还有陕汽轻量化8×4气囊的后提升

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25# 25#
发表于 2017-11-11 11:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
宁愿要低顶驾驶室,驾驶室割个洞难以接受,强迫症

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楼主冷机哪里买的,多少银子?我也要搞个独立机组

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27# 27#
发表于 2017-11-11 15:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
X3000割顶按冷王T800独立冷机来给兄弟顶贴

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通风槽装的还可以,冷机为何不装1000的,800的有点小了,就是红宇大箱有点重,要是中集就好了

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驾驶太高,就是割顶装同样散热不太理想的。如果装平板机上户后箱子要后移,不后移箱子散热严重不好(一汽解放,青岛解放,陕汽,欧曼Gtl,Est这些驾驶室装平板机通病),

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