北汽CTX上市的一些我的想法

xigguo · 发表于 2010-9-29 10:25

【原帖由BBG145836于2010-7-31 23:58发表在58楼】

那对于由两气门变成四气门故障率突飞猛进又应该怎么解释？

也不算啥突飞猛进吧，四气门并不是就比二气门先进

BBG145836 · 发表于 2010-10-3 23:36

【原帖由xigguo于2010-9-29 10:25发表在60楼】

也不算啥突飞猛进吧，四气门并不是就比二气门先进

说的是故障率- -

红蜘蛛 · 发表于 2010-10-5 01:27

ETX保险杠是一道杠，二级踏板
CTX保险杠是二道杠，三级踏板

好车配好胎 · 发表于 2010-10-27 16:08

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yoyoeagle · 发表于 2010-11-24 22:45

奇哥，我只是对事不对人
我看过你批过重汽A7批过解放J6现在批欧曼CTX
你了解卡车司机的需求吗？退一步讲，国产卡车技术全部达到奔驰沃尔沃的水平，而随之而提高的价格会使多少卡车朋友失业？回复里我看的最多的是“好深看不懂”，我们和你不是一个层次，你要的是卡车整体质量的提升，最好都超越大奔；而卡车人朋友要的是辛苦跑那一趟拿到的一万多运费，扣掉那3、4加油费，扣掉那给交警儿子那一千块的罚款，扣掉我5百维修保养成本，扣掉我那5/6千的贷款……我拿什么让老婆孩子过上好日子！
像你的水平在中国的卡车人的环境里是孤独求败，人都会都不懂得人不懂的事产生崇拜的，而你在这种环境下也会有心理满足感，于丹老师讲过：越是强调的东西越是自己缺少的。建议你可以考虑下国外论坛。上次和美国康明斯的技术总监吃饭，人家很低调，讲的是如何去适应环境。而你是嘴上的低调，心里对国产卡车的鄙视，抑或恨铁不成钢！这也可以理解，韩寒的言论如何之犀利，那阴阳交警、那**城管、那李刚的儿子不也不了了之嘛？
你想达到你要的整车质量，你可以去中南海想办法把运费提上去，把油价降下来！
做不到的话，那就多发点客车人实用的东西，我就这种生产工具，如何帮卡车人朋友避免故障，挣到更多的钱

yangyang313 · 发表于 2010-12-10 12:55

我也刚定的欧曼CTX 6*4 345 伊顿13速不知道油耗怎么样啊？不是说西康省油吗？

malifeng · 发表于 2011-1-16 19:47

你的后八多少钱定的

天下客 · 发表于 2011-1-16 20:20

开眼了，

。。

清高 · 发表于 2011-1-16 20:39

【原帖由粤BF8659于2010-4-23 11:50发表在33楼】

我的6*4CTX 西安康明斯 ISM385 30 12SJ200TA 变速箱，4·38速比后桥
新产品还是不成熟。西安康明斯厂家在我车上跟了3天。拿着电脑在车上做测试。工程师小伙子两天两夜没合眼啊！做了几次标定·都不行。最高油耗 ...

是不是速比有点大了呀.要是4.11或3.8几的是不是会好点

韩哥 · 发表于 2011-2-5 17:16

讲的不错学习了

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