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20# 20#
发表于 2012-1-28 11:10 | 只看该作者
维柴油耗高点耐用性能稳定!玉柴温度高声音大水容易开!康机小气跑高速还是可以的!锡柴上山没爆发力但很便宜!维柴玉柴康机每年销量都在几十万台以上!群众的眼睛是雪亮的!

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21# 21#
 楼主| 发表于 2012-1-28 11:13 | 只看该作者
【原帖由三等公民于2012-1-28 11:10发表在20楼】
维柴油耗高点耐用性能稳定!玉柴温度高声音大水容易开!康机小气跑高速还是可以的!锡柴上山没爆发力但很便宜!维柴玉柴康机每年销量都在几十万台以上!群众的眼睛是雪亮的!

谢了朋友,顶礼膜拜

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22# 22#
发表于 2012-1-28 11:16 | 只看该作者
自从顶了这贴后,机不死了,网速快了,电池也 耐用了, 流量也无限了,积分也涨了,山寨也变正 版了,
感冒也好了,精神也抖擞了,泡妞也顺利 了, 查查话费还多出了几百块!
顶一顶才一秒钟, 太值了    哈哈

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23# 23#
发表于 2012-1-28 11:24 | 只看该作者
各有千秋:潍柴第一,玉柴第二,上柴把温度降一降,算是第三吧!

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24# 24#
发表于 2012-1-28 11:47 | 只看该作者
【原帖由欧曼菜鸟于2012-1-28 09:04发表在顶楼】
卡友们,有谁用过潍柴的,康机,玉柴的,上柴,锡柴的等等都说说优缺点,最好有所比较,在这谢谢各位了,学习一下~~

老司机都知道三分开七分养,不管什么发动机都有自己的优点。不过我喜欢康机。

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25# 25#
发表于 2012-1-28 11:48 | 只看该作者
【原帖由浩哥于2012-1-28 09:52发表在7楼】
得要说是什么样的康机
什么型号的潍柴
什么型号的锡柴
什么型号的上柴
  变速箱,后桥。什么车都没说。。

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26# 26#
发表于 2012-1-28 11:50 | 只看该作者
【原帖由三等公民于2012-1-28 11:10发表在20楼】
维柴油耗高点耐用性能稳定!玉柴温度高声音大水容易开!康机小气跑高速还是可以的!锡柴上山没爆发力但很便宜!维柴玉柴康机每年销量都在几十万台以上!群众的眼睛是雪亮的!
潍柴几十万台  玉柴几十万台 那这些机子卖到哪里去了????解放基本都是大柴与锡柴   东风 以康明斯 DCI 为主  东风柳汽以玉柴为主 欧曼也是以上柴 潍柴 玉柴 为主了   难道就东风柳汽  与福田欧曼 还有其他杂牌车  就卖了过百万台车????     搞不懂了

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27# 27#
发表于 2012-1-28 12:31 | 只看该作者
潍柴  锡柴  这两个都是 好东西  这是公认的  ,  玉柴 上柴没潍柴和锡柴好,   潍柴干大载有劲 劲弄  锡柴大载标在都不错,  不是说锡柴省油,   开车在乎人的   ,不过锡柴确实省油  

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28# 28#
发表于 2012-1-28 23:16 | 只看该作者
船舶用发动机国内用维柴玉柴为主的!玉柴搞销售的人员通常坐在办公室里的他们不愁销售任务的!西南三省卖锡柴的销售员最有发言权的……雷诺机装东风也近几年的事!大柴锡柴除了装解放船舶基本不装它!国内每年有几万个农用车没听说过谁装它!就连坐机用来发电也是装维柴最多……哪个机子最好用我们要客观的去看它每年的销售量……就像陕齿一样不用打广告多数车主都会选择它的!

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29# 29#
发表于 2012-1-28 23:32 | 只看该作者
要选稳当一点的机子还是锡柴,因为机子省油,坏了好修。。。

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