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120# 120#
发表于 2012-1-17 13:09 | 只看该作者
这样的话每次拆卸货箱不是很麻烦吗、还要拆装大梁和副梁的的骑马

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121# 121#
发表于 2012-1-17 13:11 | 只看该作者
不如利用外部简易起重装置拆卸货箱

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122# 122#
发表于 2012-1-17 13:42 | 只看该作者
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123# 123#
发表于 2012-1-17 14:17 | 只看该作者
还不错!!!

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124# 124#
发表于 2012-1-17 15:25 | 只看该作者
【原帖由446249477于2012-1-17 12:57发表在117楼】
看了那么多,觉得楼主这样设计的实用性不是很大,何不搞简单点  车厢四个角焊个支撑点 中间再焊一个  买六个千斤顶回来 慢慢一个一个顶起来  车厢跟大梁连接处搞几个大扣就OK了
有点类似集装箱的板!真不知道楼主为了什么!可以说这个东西属于严重改形!

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125# 125#
发表于 2012-1-17 15:29 | 只看该作者
【原帖由轻卡换重卡于2012-1-16 19:59发表在62楼】


好的意见,好的想法!!!

准确的说泵子是有点小,但我的设计理念是不图有多快速顶起油缸,关键是要起重时稳妥,控制精确准确,所谓慢工出巧匠呵呵,泵子暂时只能老转,待我转入试用阶段再像空调泵似的设计一 ...
你的设计已经越来越复杂了,所谓的精确是需要挖掘机一样的分配器和电气系统!如果说按照第2套需要5个分配器!太复杂了,不过祝你成功啊!

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126# 126#
发表于 2012-1-17 15:31 | 只看该作者
【原帖由开着卡车追灰机于2012-1-17 13:11发表在121楼】
不如利用外部简易起重装置拆卸货箱
一体车的集装箱底盘,在来个外部的起重装置!配2个集装箱!

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127# 127#
发表于 2012-1-17 16:12 | 只看该作者
新春添快乐!合家幸福康!在新的一年里好事多多!笑容多多!开心每一秒,快乐每一天,幸福每一年,健康到永远!

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128# 128#
发表于 2012-1-17 16:22 | 只看该作者
【原帖由轻卡换重卡于2012-1-16 19:44发表在27楼】


这个还不知是什么,能详细解说一下吗?
就是把你的底盘改成空气悬挂,大箱两边只放几个支腿就行,换大箱的时候把底盘调到最低就能开出来啦。你考虑一下

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129# 129#
发表于 2012-1-17 16:56 | 只看该作者

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