混凝土泵车那家好 底盘是奔驰好还是五十铃好

Ahao66898

解放J6泵车也不错

秋木甘蓝

三一技术过硬中联比三一的便宜点 我建议买五十零下装 保养维修便宜车也够给力 就两点隔音给力 空调给力但是买中联的车泵臂千万别买黄色的 理由我就不说了  毕竟我在里面   还有不要买钢圈喷了清漆的

秋木甘蓝

相反三一的就要买黄色泵臂的

坐着蜗牛出国

大奔的啊!41几的!三一的啊

刘强

【原帖由天翼于2012-1-13 21:46发表在顶楼】
朋友想买一辆泵车。不知什么牌子的好。现在在接触三一和中联。向各位请教一下。那个牌子的好一点。

介意买星马的，车泵使用起来都很好，没有什么毛病，保养费用也不高。总的来说价格也合理！

海冰

我家是2008年春天提的奔驰actros 4141前四后八，十六档气动变速箱。上装是三一的四十八米改款泵，净重四十吨。跑了两年以后转给了别人我家开始干大件。泵车这个东西其实主要就是看你怎么用怎么保养。如果说你想要个便宜点儿的就在城市内部干活，沃尔沃fm12 380前四后八和五十铃cxz系列的底盘就行。但是要是需要跑一些路况差的工地，甚至是荒野，奔驰底盘才是最好的选择。也就是说，日本车只是价格便宜，但在实际使用过程中根本就赶不上奔驰和沃尔沃。沃尔沃对路况要求特别高，进而车辆的舒适度也就相应比奔驰高。两车维修成本差不多。上装部分其实是我们广大用户比较关心的问题，国产泵主要是三一和中联，还有安徽的星马、福田重工等等，这些上装基本上都是日本人的技术，其实都差不多，主要是看售后。就当时我们看的这些车，中联的售后要比三一的好，星马用的是国产华菱和瑞典斯堪尼亚p系列的底盘，且市场上保有量不多，还看不出什么区别来。福田重工一般都是国产底盘和进口底盘一起上，好多东西只能说是有待于提高。其实现在在中国的泵车家族里还有一个品牌不太为世人所知，就是德国原装的普斯曼斯特（大象）泵，价格虽然贵不少，但是在欧洲很多国家这个品牌在市面上是主流。毕竟过去这么多年了，我家也不再接触这个行业，所以好多信息也算是比较落后了。不过大致格局还是这样，最好的配置就是奔驰配普斯曼斯特，经济性是沃尔沃配中联，当然别的也可以。省钱的就是五十铃配三一了。

梦醒时分

底盘用五十铃的、、、上装用三一、、、、

fanyu

一般的是  三一和中联 ， 好点的有大象泵， 便宜点的有徐工泵
底盘现在市场上最多的 还是奔驰4141的（售后好）

如果大泵（50米左右） 五十铃动力比不上奔驰

ao领神州

【原帖由天翼于2012-1-13 21:46发表在顶楼】
朋友想买一辆泵车。不知什么牌子的好。现在在接触三一和中联。向各位请教一下。那个牌子的好一点。

欧系的品质有保证，但是售后难！日系价格低，售后还行！不过沃尔沃是以快速反应据称的。可以试试沃尔沃！小日本。。。。。MD

天yi

【原帖由判官开欧曼于2012-2-8 22:42发表在42楼】
相反三一的就要买黄色泵臂的

谢谢你。我们正在联系。还没定。