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51# 51#
发表于 2010-5-10 05:26 | 只看该作者
要是跑平原货物在30吨左右,还是J6350省一点,个人意见

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52# 52#
发表于 2010-5-11 17:11 | 只看该作者
J6和欧曼差不多啊

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53# 53#
发表于 2010-5-12 20:13 | 只看该作者
要看配制的?配制一样\的情况下J6要好些<变速箱和后桥>

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54# 54#
发表于 2010-5-12 20:58 | 只看该作者
我决的得看路了,有坡还是马力大的省油

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55# 55#
发表于 2010-5-12 21:23 | 只看该作者
好啊 卡车人的生活很精彩啊

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56# 56#
发表于 2010-5-15 11:50 | 只看该作者
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57# 57#
发表于 2010-5-16 17:19 | 只看该作者
J6绝对比他要省的,因为是24个气门。

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向前走向钱看 该用户已被删除
58# 58#
发表于 2010-5-16 22:03 | 只看该作者
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59# 59#
发表于 2010-5-17 17:53 | 只看该作者
那份走人··

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60# 60#
发表于 2010-5-17 18:46 | 只看该作者
几款发动机都不是完全相同的排量和马力!怎么比?一样的货,一样的路,是一样的变速箱一样的后桥速比吗?在超载情况下,大家都知道,可能大马力的反而比小马力的节约油!楼上有人说了,一千二百公里节油二百块左右,但用的是350的和336的来比。有这点差距很正常呀。而且还没把车自重算上去,自重不同,总重也不一样,就算拉一样多的货,总重不一样怎么比?没法比。而且比出来的结果也差不多,没谁有明显优势吧。

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