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180# 180#
 楼主| 发表于 2010-5-12 14:13 | 只看该作者
本帖最后由 GOGOXO 于 2010-5-12 15:30 编辑
【原帖由jiafeng于2010-5-12 13:50发表在178楼】


哈,做你的销售员,做梦去吧,就算是你那潍柴研发中心的周大主任请我去都不会,有你这样相信忽悠出真知的人做同事,我都感觉没脸面.一天到晚买些进口车在那拆,A7不是也让你们拆零散了吗,有你这样的公式专家还拆什么车 ...


服了你了,别偷换概念啊
关于拆A7和EGR,单独说。
现在是谈油耗啊。

你还做设计,连33L油怎么来的都不知道真的假的,这种不称职的销售员怎么能去干设计啊?
你可能会想啊。
和你这样的人对话真没意思。
一个话题说不过人家,就再搬一个。我都觉得没脸面。
你上学白上了吗?
**至极!

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181# 181#
 楼主| 发表于 2010-5-12 15:36 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2010-5-12 14:06发表在179楼】
实践是检验真理的唯一标准,其它的都是在瞎掰!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



毛主席说:“真理只有一个,而究竟谁发现了真理,不依靠主观的夸张,而依靠客观的实践。只有千百万人民的革命实践,才是检验真理的尺度。”

主观的夸张就是忽悠。
碰到忽悠我就骂你!

你猜对了开头,却没猜到结局。真可悲!

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182# 182#
 楼主| 发表于 2010-5-12 15:43 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2010-5-12 13:50发表在178楼】


哈,做你的销售员,做梦去吧,就算是你那潍柴研发中心的周大主任请我去都不会,有你这样相信忽悠出真知的人做同事,我都感觉没脸面.一天到晚买些进口车在那拆,A7不是也让你们拆零散了吗,有你这样的公式专家还拆什么车 ...


画一辆车造不出车来,
但是要造一辆车,
必须先画一辆车。

没有图纸没法制造。

但是某公司有这个本事,大梁改个号,国二变国三了!
太厉害了
按理说咱的EGR发动机也不差那三台两台,换给客户就完了,干嘛闹这么大?

欺骗消费者必然是引火自焚,醒醒吧

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183# 183#
发表于 2010-5-12 16:26 | 只看该作者
百公里33升是对a7的宣传吗?就算是的话,我们想买车的各位同行也不会单独考虑油耗的。萝卜白菜各有所爱

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184# 184#
发表于 2010-5-12 16:27 | 只看该作者
百公里33升是对a7的宣传吗?就算是的话,我们想买车的各位同行也不会单独考虑油耗的。萝卜白菜各有所爱

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185# 185#
 楼主| 发表于 2010-5-12 16:38 | 只看该作者
【原帖由王柏舟于2010-5-12 16:27发表在184楼】
百公里33升是对a7的宣传吗?就算是的话,我们想买车的各位同行也不会单独考虑油耗的。萝卜白菜各有所爱


关键是他不敢。

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186# 186#
发表于 2010-5-12 18:01 | 只看该作者
我的DCI340现在跑17500公里了,从北京到成都总重55吨也得要38.5升。感觉已经够省了,
     (我是这样计算的:从北京走的时候把油加满,这个时候把总计油耗和总计里程记下来,跑到成都再加满,然后还是把总计油耗和里程记下来,打表1900公里,加油730升,730÷19=38.42)
      另外在北京走的时候那一箱油不算,只算路上加的和到成都后加的总和就是这一路所烧掉的油了。走时满箱油跑到时还保持满箱油就行了。

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187# 187#
发表于 2010-5-12 18:40 | 只看该作者
别扯了,自己开过,再加上朋友的经历,比这些在本本上写写画画,好使多了

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188# 188#
发表于 2010-5-12 20:27 | 只看该作者
强中自有强中手,我相信有高人

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189# 189#
发表于 2010-5-12 21:19 | 只看该作者
【原帖由qdfaw_pyq于2010-5-12 13:33发表在176楼】

大哥什么时候开发一个油耗计算的软件挂在网站上?
要不集合一下卡车之家的各位,整一个?

我个人感觉来说,弄一个油耗计算的软件也只能是作为参考而已,实际当中各家的发动机制造技术不一样的,这才是油耗的关键东西。要不各家的发动机的油耗都一样了,我们中国也不用从国外引进技术了,不太现实。一样的路况一样的活儿,油耗就是不一样,而且实际使用当中,潍柴WP12 375的要比WP10 336的还要省油,天龙DCI340和潍柴336差不多吧?但天龙照样要省油。因为其它两种发动机都使用了单缸四汽门的先进技术,而WP10还是单缸二汽门,这就是制造技术上的差距。

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