全柴490成功改装江铃493发动机

yu箭 · 发表于 2011-12-24 20:53

【原帖由十堰精工于2011-12-24 20:33发表在98楼】
兄弟你的柴油沉淀杯应该换成柴油滤芯。。。。。。。。。。。。。。。。。

谢谢指点，我也是刚刚想到这个问题，因为油水分离器已经有沉淀作用了，而柴油并没有得到真正的精滤

汽车兵 · 发表于 2011-12-24 20:53

【原帖由羽箭于2011-12-24 19:48发表在95楼】

呵呵，不是俺崇洋媚外，国产的机器实在不敢恭维了，当然这个也是国产的，但是看在它口碑比较好的份上就赌一把了，行不行也是个未知数

呵呵哪你就祈祷吧让他好点但是JX493 的机器是五十铃 4JBI 的机器升级国产化的产品省油但是超载不知道会出现什么奇迹

50abc · 发表于 2011-12-24 21:58

楼主，要不要变更么？或者其它手读否，期待你娶的不妾待你怎样，赶快回来分享……

只会开手扶 · 发表于 2011-12-25 00:32

【原帖由羽箭于2011-12-24 19:49发表在96楼】

小声点兄弟，不要去JJ那里打小报告哦

呵呵，兄弟胆够大呀！圣诞快乐！

ftc · 发表于 2011-12-25 10:23

灯光继电器不全部要换吗？你那电池又不像是串连.

副驾 · 发表于 2011-12-25 10:37

【原帖由羽箭于2011-12-22 21:15发表在21楼】

机器加人工花了两百多张吧

太有创意了.

海沙 · 发表于 2011-12-25 12:49

【原帖由羽箭于2011-12-24 19:32发表在88楼】

当时没有注意有这款车，后来买了奥铃才发现我们这里有几辆这种车，不过轴距太长也不太合适我，因为经常要走村路，我现在的车是2.8米的轴距，在乡村小路上进退自如

这都是借口,这会你也许为你的冲动感到懊悔.就是3米宽的路,顺达也随便进退自如.

你又不差钱,这样折腾花了钱也没有个名分,跑着又担心,出了险,保险又不理赔,何必这样折腾呢?

浪漫轻卡 · 发表于 2011-12-25 13:05

【原帖由羽箭于2011-12-24 19:29发表在87楼】

发动机和变速箱一起1.8W

不便宜啊```````

队长 · 发表于 2011-12-25 18:02

改装不是想当然，要科学。

wubin007 · 发表于 2011-12-25 18:16

我的车时代金刚568一般拉8吨左右，也是全柴490跑5W多了。还可以全柴机子真有你说的哪么差劲吗

卡车杂谈 > 全柴490成功改装江铃493发动机