我的车——紫罗兰自卸自述

我爱卡车就是它 · 发表于 2010-4-3 16:22

现在就有活干，不过没车，急人

kc.fly · 发表于 2010-4-3 16:27

【原帖由FFF愤青于2010-4-3 14:32发表在48楼】
楼主的车用途广泛啊，去打针，敬祖，也是半个私家车啊，

一车多用
多功能车的新典范

蜗牛拉大象 · 发表于 2010-4-3 16:28

年前我去我们当地一个东风4S店问了一下，220的地盘要15W多，做好车厢，上好胎，一共要23W 上路。
怎么相差这么多哦？

kc.fly · 发表于 2010-4-3 16:33

【原帖由6号车桥于2010-4-3 13:50发表在21楼】
钢板的固定的吊销：
66215

后桥东风德纳460 感觉还是很好的很不错的桥
（桥前面——66216

桥后面——66217

淋水器的管子66218

桥壳后面那个貌似sensor的是上面东东？

蜗牛拉大象 · 发表于 2010-4-3 16:45

这车不错，底盘很扎实。240马力配上轮减轿，超载力更强。
我们当地的保有量很大。都是用来拉煤，基本都是35T以上，我朋友最多拉过42T。
就是胎像打飞机一样，太耗了。重车都是用淋水器直接对着轮胎淋，让胎起不了温度。

6号车桥 · 发表于 2010-4-3 17:19

【原帖由我爱卡车就是它于2010-4-3 16:22发表在71楼】
现在就有活干，不过没车，急人

我就是没活原来的活被别人搞去了不过有也不大划算

6号车桥 · 发表于 2010-4-3 17:20

【原帖由kc.fly于2010-4-3 16:27发表在72楼】

一车多用
多功能车的新典范

呵呵大家学习学习

6号车桥 · 发表于 2010-4-3 17:21

【原帖由蜗牛拉大象于2010-4-3 16:28发表在73楼】
年前我去我们当地一个东风4S店问了一下，220的地盘要15W多，做好车厢，上好胎，一共要23W 上路。
怎么相差这么多哦？

不会吧..... 我上路才20万5千！！
那车是这样的吗

6号车桥 · 发表于 2010-4-3 17:22

【原帖由蜗牛拉大象于2010-4-3 16:45发表在75楼】
这车不错，底盘很扎实。240马力配上轮减轿，超载力更强。
我们当地的保有量很大。都是用来拉煤，基本都是35T以上，我朋友最多拉过42T。
就是胎像打飞机一样，太耗了。重车都是用淋水器直接对着轮胎淋，让胎起不了温 ...

我拉的最低35吨... 有一次下雨土湿了过地磅时45吨我晕....吓一跳......

的确用胎用不起太快了去年跑了3万多公里换了3万多的胎

欧洲运输 · 发表于 2010-4-3 17:22

最后这张好猛!!!!

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