中国为什么不发展长头车？

2011新手 · 发表于 2011-3-4 08:51

1.长头驾驶室占车箱可利用空间。

2.长头车被做烂了，成了低端车的代名词，价低，厂家的收益低，不愿投钱发展。

90後铲车司机 · 发表于 2011-3-4 09:05

政策问题。。。。

重卡不重 · 发表于 2011-3-4 09:39

喜欢长头车的朋友可以不再闹心了，据传言（可靠的传言），国内各大重卡制造商都开始打长头车的主意了，至于是为了打造新的卖点还是就是为了完善型谱咱家就不清楚了，反正长头在最近两年里要开花,还是那句话，至于开出的是牡丹还是牵牛只能拭目以待！

我的卡车非主流 · 发表于 2011-4-14 06:37

天龙长头上海车展见

songjiang · 发表于 2011-4-20 16:06

现在安全最重要的啊

中原万里 · 发表于 2011-4-20 16:21

政策的限制啊！！

bobo2985 · 发表于 2011-4-24 23:29

客车也是，很少看见长头的。

Jp潇洒哥 · 发表于 2011-4-26 16:23

龙卡性价比不错的。。。。

老农王小二 · 发表于 2011-4-26 16:43

【原帖由FFF愤青于2010-4-11 13:53发表在9楼】
我也很想知道啊，为什么不大力发展长头车，其实车长也就增加了1.5米左右啊，现有的几款长头全是低端为主，现在要是有大厂家开发高端一点的长头，肯定有销路的，东风的高端长头现在好像没音讯了，不知道13升康机和14挡 ...

这跟政策和本地区实情都有关系，你想，老美和澳大利亚90%都是蛤蟆。为什么？人家地广人稀，车可以造得长一些，再说了，政策对车长也有限制，而据我所知老美量车长是从驾驶室后面算起的，只算货箱！如果中国也这样算的话，相信国内的蛤蟆也会迎来春天的，还可以向那些变态的老美一样高一个卧室拉着满世界跑！

绝无仅有 · 发表于 2011-4-26 16:55

我也很喜欢长头的，目前就只有龙卡和J5R是长头比较好，就看长头天龙能否给中国带来长头车的春天，毕竟安全，舒适，经济才是最重要的

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