炎夏来到、挂车保养要加强

小高［解放配件］ · 发表于 2017-5-25 09:36

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钟爱绿蛤蟆 · 发表于 2017-5-25 09:47

首先，我觉的卡友们每次出车之前要给自己的挂车做一些例行检查，而且一定要坚持，把它养成一种习惯，做到万无一失。
卡友日常每次出车要做到的检查项目有：

1:检查车头和挂车连接装置锁止机构有没有完全锁死，有无松动，间隙过大的情况。

2:检查轮胎气压，保证每条轮胎的气压在合理范围内，咱们的土办法就是用随车撬棍挨个敲打轮胎，发现有亏气的轮胎要及时的补充胎压。如果发现胎压过高，也要及时的放气，个人觉得夏季轮胎胎压较冬季应该要捎低一些比较合理。

3:检查轮胎螺丝，看有无松动迹象，一般有经验的老司机会根据螺丝的痕迹，判断出螺丝是不是有松动的情况，一旦发现螺丝可能存在松动情况，不要嫌麻烦，要及时用随车的轮胎扳手进行紧固，做到万无一失。

4: 检查主挂车连接气路气管是否正常，有无剐蹭痕迹，大家都知道一旦挂车连接气管爆裂，挂车马上会刹车抱死，那样可能会造成很严重的后果，这是有前车之鉴的，足以造成车毁人亡的严重后果。还有挂车整个气路系统有无漏气情况，给储气筒及时排水，上路时要轻点刹车测试制动系统。

5：检查主挂车电路连接，不要有剐蹭，插头有无松动，测试挂车全部灯光系统是否正常工作，保证夜间行车安全。

6：检查挂车所有反光条，要及时擦拭反光条，保证清晰度，有损坏的一定要及时更换，有的卡友平时不注意这些细节，其实反光条在夜间行车时，起到了至关重要的提醒作用，请卡友们不要忽略。

7:检查悬挂所有螺丝螺母，检查拉缸，胶套等活动部件的磨损情况，磨损过大要及时更换

钟爱绿蛤蟆 · 发表于 2017-5-25 09:50

有针对性的对夏季到来所做的保养非常重要，主要是轮端和刹车系统。
1：轮端
我每年对全车轮端保养基本就是两次，因为我跑的路基本不是很远，这个大家可能会有不同意见，因为跑长途和近途里程相差还是很大的。按照我的运营状况是每年入夏和入冬前做一次轮端保养，觉得每年两次轮端保养应该够用了，大家也可以说说你们是怎样的一个规律，让卡友们有一个参考。夏季轮端保养一定要做，主要就是要检查轮毂轴承工作是否正常，润滑剂是否充足，确保上路时轮毂不松旷，不高温。

2：刹车系统
在入夏前做轮端保养时，刹车系统一并检查，保证刹车系统工作正常，拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损，检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏，保证每一个轮刹车必须回位正常，有回位不及时或者不到位情况要立即修理，以防止在路上有刹车过热现象，导致车轮起火。

3：全车润滑
为了夏季安全行车和延长挂车使用寿命，一定要给挂车润滑部位补充润滑脂，避免有些部位存在干磨情况，补充油脂时一定要充足，润滑油嘴被堵的要及时更换掉。

其实以上说的这些大家也都了解，但是有时候就是不够重视挂车，或者存在侥幸心理，而忽略了针对挂车的及时保养，希望能通过论坛发帖让大家对此重视起来，我们不希望经常看到在高速公路上连车带货烧掉的事情发生。希望大家积极回复，把各自的一些对挂车如何正确保养和使用的经验分享给论坛的卡友。

………。 · 发表于 2017-5-25 09:54

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钟爱绿蛤蟆 · 发表于 2017-5-25 09:58

原帖由燃烧的小宇宙于2017-5-25 09:54 发表在 12楼
哥，好久不见你发帖啦

是呀，每天看那些大神发帖，我都不敢出来露面了，他们太厉害

大老粗张飞 · 发表于 2017-5-25 10:01

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深蓝大卡 · 发表于 2017-5-25 10:12

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钟爱绿蛤蟆 · 发表于 2017-5-25 10:15

原帖由深蓝大卡于2017-5-25 10:12 发表在 15楼
技术贴

大家都懂，不是什么技术贴，只是在夏季到来之时给大家提个醒，让大家重视起来，不要忽略了

独寻醉ly · 发表于 2017-5-25 10:26

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赖玉泉 · 发表于 2017-5-25 10:27

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