【原帖由清水心动于2011-11-27 13:14发表在69楼】 屁话,解放的就是好,毋庸置疑,没有必要在这里来用东风比较
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回复 456123789.00 2011-11-27 16:55 发表在 90楼 的内容:
【原帖由friedrich于2011-11-26 21:41发表在8楼】 做人不要这么狭隘! 一汽锡柴的6DM2 370如果配了3.42后桥和0.83超速挡 照样是这个结果! 这个不是发动机本身不良,而是整车匹配不合理和司机操作不佳的结果!
回复 456123789.00 2011-11-27 16:57 发表在 91楼 的内容:
回复 卡车的奴隶 2011-11-27 17:28 发表在 92楼 的内容:
回复 29217622 2011-11-27 17:50 发表在 93楼 的内容:
回复 超记 2011-11-27 18:33 发表在 94楼 的内容:
回复 风雨同路168 2011-11-27 18:54 发表在 95楼 的内容:
【原帖由friedrich于2011-11-26 21:57发表在13楼】 在高速公路典型的环境下行车: 解放J6 350假设挂最高档,用转速1300-1500rpm行车 大约是71-82kmh的车速范围 如果牺牲一点经济性,转速上抬到1700rpm,车速最高为93 东风天龙在挂直接档的前提下 用1200-1600 ...
回复 金戈铁马入梦来1 2011-11-27 19:06 发表在 96楼 的内容:
【原帖由friedrich于2011-11-26 22:25发表在26楼】 重汽的动力相对较足,在70-90车速范围内,应付小缓坡的能力比其他两个扭矩略大的对手更强 一汽可能是我不太看好的设置,因为额定车速这么高的车,不应该用级差这么大的变速箱 天龙我觉得,用DCI420-30可能略 ...
回复 金戈铁马入梦来1 2011-11-27 19:29 发表在 97楼 的内容:
【原帖由friedrich于2011-11-26 22:29发表在29楼】 如果以目标车速80-85来看: 重汽应该是用到1315-1400 rpm转速段 东风天龙是1200-1280转速段 解放纪念版是1180-1250转速段 重汽的直接档设置,在传动效率上略有优势 另外两者,在转速上更低,如果在纯平路上, ...
回复 金戈铁马入梦来1 2011-11-27 19:31 发表在 98楼 的内容:
回复 一诺得千金 2011-11-27 19:32 发表在 99楼 的内容:
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