天作孽犹可恕，自作孽不可活 。——再看违章驾驶带来的严重后果

袁号朋

国家一边喊着治超 为什么还给不合格车辆上牌。现在的车头都是加强行的 挂车都是四道大梁 车子自重都24到25吨左右。最关键的问题他们车子还可以合法的上的了牌  国家让他造这么好的车 他不多拉吗

0马哥

无视交通规则就算了。闯红灯还开那么快。无辜的生命就被他这样结束了，不知道他作何感想。

奔驰600---888

原帖由 蛋疼菊紧 于2017-5-15 03:39 发表在 48楼
是不是228上面？

江阴市暨南大道祝塘文林段，离我家2公里。

粤BX

原帖由 久三年 于2017-5-15 00:12 发表在 11楼
不作不能死，红灯也敢闯。

看现场大货车未必就冲了红灯！三轮车冲红灯的嫌疑更大！

本分的卡车人

原帖由 同一方向 于2017-5-15 08:00 发表在 104楼
对于这次事故的发生，我觉得钢材装货方也应该追究他刑事责任，这些没职业道德的司机遇到这等大事故，除去保 ...

对，司机赔不起了，让货主也要赔，还有给他装货的货场，货站。

粤BX

原帖由 士兵突击 于2017-5-17 10:07 发表在 517楼
江苏的信号灯百分之九十都没有数字，那是为小车准备的货车根本就刹不住车，管理这个项目的应该枪毙太坑人了 ...

是的，没有数字的红绿灯的路口要特别小心，车速一定要保持在可控范围内，跟前车保持一定距离

千山独行

十吨一个

张金虎handan

合理装载，安全驾驶

永往之前

悲剧

a378130

原帖由 苏G88888 于2017-5-15 05:39 发表在 59楼
反正够他喝一壶的了

大家别光说司机该死该怎么样的，大家应该理智的想想不光司机该死该受到惩罚，我们也应该想其它方面导致的原因，司机错是肯定的，但是为什么呢，司机也是为了生活为了养家，多拉超载提成高才能达到司机所需要的，但是车主或车队老板不超载的情况下能给超载的提成给司机吗？答案肯定是不可能，然后企业，大家想想企业会给标载车主或车队超载的运费吗？答案肯定也是不可能的，再一个就是交通的相关部门，如果我们都不超载交警和路政哪来的罚款，没罚款没提成没外水，最主要的是国家zhengf给的罚款任务都完成不了，所以交警和路政叫我们标载可能吗？答案一样不可能，最后一关键是国家zhengf，新闻也报道过国家的财政和地方zhengf的每年财政收入光是罚款货车这一块就占了多少我想大家都明白，所以大家想想国家zhengf和地方zhengf想要我们标载可能吗？答案肯定还是一样不可能！！！所以我想先骂也要从源头骂起治超也要从源头抓起。1国家zhengf，2地方zhengf，3交警和路政以及相关可以罚款的部门，4企业，5货主，6车主，7司机  （元芳，你怎么看？）