大领航“真芯”带我去追梦

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 08:53

原帖由广惠卡友于2017-5-12 19:20 发表在 444楼
解放锡柴发动机噪音大，驾驶室不密封是通病啊。

是呀，其实解决这些问题并不难，关键是领导层要有这样的正确认识，细节决定成败！

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 08:55

原帖由南征北战于2017-5-13 02:43 发表在 446楼
2010年的J5奥威330马力和J6350马力哪个车不穿活塞？都是拿卡车人当实验小白鼠玩起来的。

所有产品都是在反反复复实践中改进提升，必须有这样一个过程才能逐渐成熟，包括我们人也是一样，不断的在失败与挫折中成长……

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 08:56

原帖由岳阳东风于2017-5-13 06:50 发表在 447楼
赖总的帖子真值得一看！

谢谢兄弟对我的认可！

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 08:57

原帖由土逼男勃丸于2017-5-13 08:20 发表在 448楼
赖哥你的派克滤芯是多少微米的？安装注意什么？

10微米，在安装时注意上盖里的密封圈，必须放平，否则会漏气。

土逼男勃丸 · 发表于 2017-5-13 09:02

原帖由赖玉泉于2017-5-13 08:57 发表在 461楼
10微米，在安装时注意上盖里的密封圈，必须放平，否则会漏气。

是安装在原车粗滤和油箱的中间吗？听他们说10微米的有阻力！对动力有影响？

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 09:41

原帖由土逼男勃丸于2017-5-13 09:02 发表在 462楼
是安装在原车粗滤和油箱的中间吗？听他们说10微米的有阻力！对动力有影响？

是安装在第一道，也就是油箱出来经过派克再到原车粗滤，不会有阻力。

土逼男勃丸 · 发表于 2017-5-13 09:46

原帖由赖玉泉于2017-5-13 09:41 发表在 463楼
是安装在第一道，也就是油箱出来经过派克再到原车粗滤，不会有阻力。

10微米和30微米的价格都是一样的！

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 09:48

原帖由土逼男勃丸于2017-5-13 09:46 发表在 464楼
10微米和30微米的价格都是一样的！

是的，价格一样

土逼男勃丸 · 发表于 2017-5-13 09:50

原帖由赖玉泉于2017-5-13 09:48 发表在 465楼
是的，价格一样

用的话，有什么不一样啊？

赖玉泉 · 发表于 2017-5-13 09:51

原帖由土逼男勃丸于2017-5-13 09:50 发表在 466楼
用的话，有什么不一样啊？

过滤杂质时有区别

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