回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
30# 30#
发表于 2011-11-19 04:37 | 只看该作者
其实玉柴没有那么差劲的!国产发动机除维柴外就是玉柴了,玉柴的保有量是排在第二的!每年要卖几十万台的……每个开车的人都是开始学开车用的发动机对他往后所用的有心理接受的!那么就在他心底对第一次接触的动力机有一定情结……东北人接触车都是用锡柴那么他就认为锡柴是最好的发动机了!南方人用玉柴康机多了就认识玉柴康机好了!就好像很多卡友其实没有真正开过沃尔沃货车一样只是听说它好!沃尔沃的驾驶室安全方面是作的好但动力在山区道路上确实不咋的!同样的重量同等的动力走烂路它就没有国产机好这个是我个人认为!其实很多人而又说不出来它好在什么地方……我们对一个发动机的评价要客观的去看它的全国保有量的而不能单一的只看本区域内的保有量……欧洲车在中国山区道路真的叫水土不合的!很多地方它的长处发挥不出来就不如国产机实在!这个我们是深有体会的……

回复 | 使用道具 举报

31# 31#
发表于 2011-11-19 08:52 | 只看该作者
玉柴销量好像多年保持第一哦

回复 | 使用道具 举报

32# 32#
发表于 2011-11-19 17:36 | 只看该作者
【原帖由三等公民于2011-11-15 20:00发表在15楼】
高海拔都是玉柴机头为主的!哪个机头好要看它的保有量的!国产机头就属维柴玉柴保有量最大的!每年都是几十台的销售量!锡柴每年销售多少啊船舶用锡柴多不!不能只拿东三省的情况看全国的!
锡柴只造车用柴油机

回复 | 使用道具 举报

33# 33#
发表于 2011-11-22 18:48 | 只看该作者
我ye是来拿油的。路上的卡友一路平安。我们一直在路上

回复 | 使用道具 举报

34# 34#
发表于 2011-11-22 18:50 | 只看该作者
不是吧?
        玉柴机器跑北方挺好的呀

回复 | 使用道具 举报

35# 35#
发表于 2011-12-7 11:33 | 只看该作者
【原帖由liuning110于2011-11-15 19:10发表在顶楼】
我的车用的是玉柴机 4110带增压的 刚到10月车就不容易启动(买车头一年就这样) 问了好几个东风多利卡 反映情况一个样 真是的头疼呀  大虾们 怎么办给兄弟支支招吧
很好呀,可能你保养没到位吧

回复 | 使用道具 举报

36# 36#
发表于 2012-1-5 22:04 | 只看该作者
我的玉柴也是不爱找

回复 | 使用道具 举报

37# 37#
发表于 2012-1-7 23:35 | 只看该作者
【原帖由270042760于2011-11-15 20:26发表在18楼】
玉柴机器上坡一直大油门会高温低一个档位小转速上坡基本不会高温
但是很慢呀

回复 | 使用道具 举报

38# 38#
发表于 2012-1-9 18:34 | 只看该作者
【原帖由平安赚钱于2012-1-7 23:35发表在37楼】
但是很慢呀
5档能上的你换4档转速要低些啊

回复 | 使用道具 举报

39# 39#
发表于 2012-1-9 19:26 | 只看该作者
昨天看见个龙卡半挂就是玉柴260的,车主说跑的挺好,天津沈阳专线

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部