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10# 10#
发表于 2011-11-15 17:27 | 只看该作者
后六吧,2000块有点底,剩不到几个钱了

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11# 11#
发表于 2011-11-15 17:39 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2011-11-15 17:27发表在9楼】
拉货运部的零担百货就是要把效率跑起来才行,一般这种业务拉得都不重,很多情况下也不过20吨上下,甚至还没有,当然这也要看你拉货的那家物流主货是发什么来定,从这情况来说前4后4的车型就完全满足了,对于前4后4这 ...
解释的很到位 我也了解了。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-11-15 17:39 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2011-11-15 17:27发表在9楼】
拉货运部的零担百货就是要把效率跑起来才行,一般这种业务拉得都不重,很多情况下也不过20吨上下,甚至还没有,当然这也要看你拉货的那家物流主货是发什么来定,从这情况来说前4后4的车型就完全满足了,对于前4后4这 ...



嗯、你说的对,对车的解析也很透彻,我要拉的主要是百货,你所说的效率我想应该还可以,全程高速来回500多公里,好的话一般每天一趟,发车主要在兰州(走天定高速),单面最多4个小时(重车)就可以到达,一个来回只算开车,最多8个小时一个来回,按您所说的,前四后四应该好一些,谢谢你

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13# 13#
发表于 2011-11-15 17:40 | 只看该作者
【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 17:07发表在顶楼】
各位师傅,我是属于货运新手,虽然自卸跑了2年多了,但对货运不够了解,如下问题,还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后 ...
运费太低了才4块一公里,全程高速费用都不止4块一公里。至少5.5块一公里

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14# 14#
 楼主| 发表于 2011-11-15 17:41 | 只看该作者
【原帖由SC狂热追求于2011-11-15 17:27发表在10楼】
后六吧,2000块有点底,剩不到几个钱了


运费是不高,但是来回500多公里全程高速,跑得好一点,一天一趟,货源有保障

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15# 15#
发表于 2011-11-15 17:42 | 只看该作者
买车并不一定指望拉现在物流的货!后面也许要接其他的货了!买后八轮安全的多!装货的选择性也大!

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16# 16#
发表于 2011-11-15 17:43 | 只看该作者
【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 17:07发表在顶楼】
各位师傅,我是属于货运新手,虽然自卸跑了2年多了,但对货运不够了解,如下问题,还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后 ...
我们这一般要6.5-7块一公里

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17# 17#
发表于 2011-11-15 17:43 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2011-11-15 17:27发表在9楼】
拉货运部的零担百货就是要把效率跑起来才行,一般这种业务拉得都不重,很多情况下也不过20吨上下,甚至还没有,当然这也要看你拉货的那家物流主货是发什么来定,从这情况来说前4后4的车型就完全满足了,对于前4后4这 ...
说的很有道理 顶起

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18# 18#
 楼主| 发表于 2011-11-15 17:45 | 只看该作者
【原帖由上海线于2011-11-15 17:40发表在13楼】
运费太低了才4块一公里,全程高速费用都不止4块一公里。至少5.5块一公里



嗯。全程500多公里,我是往宽松里想,单皮一趟230公里左右,重车刚好对半都是下坡路,所以(您懂得,嘿嘿)给你介绍下路线吧,兰州发车走天定高速,3个半小时到4个小时就可以到达,这样算下来一天一趟,其实算不错了,最起码货源有保障,我的车到了先我装,签合同的

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19# 19#
发表于 2011-11-15 17:46 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2011-11-15 17:27发表在9楼】
拉货运部的零担百货就是要把效率跑起来才行,一般这种业务拉得都不重,很多情况下也不过20吨上下,甚至还没有,当然这也要看你拉货的那家物流主货是发什么来定,从这情况来说前4后4的车型就完全满足了,对于前4后4这 ...



说的很有道理,我也学习了!

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