跟着全国第一台540马力AMT从上海到重庆，全程直播！

卡车之家李国潘 · 发表于 2017-4-27 09:20

经过几百公里平原的感受，和大家分享一下，AMT的箱子升降挡都比较顺，没有早期那种闯挡，起步难的情况，有点出乎我的意料，第二点，在低速模式的时候车子没有那种一冲一冲的感觉，完全是成熟老司机一样的……升挡也是比较顺，根据车速，转速升挡，并且转速一直都在经济专区以内

卡车之家李国潘 · 发表于 2017-4-27 09:25

对了，这车还选装了缓速器，除了紧急情况和停车以外，其他正常的的制动，基本上都可以依靠缓速器，缓速器在工作的时候变速箱会自动降挡！

Kacheren66 · 发表于 2017-4-27 09:39

这车一看就舒服。

卡车之家李国潘 · 发表于 2017-4-27 09:43

老铁们，猜一猜这玩意是干嘛的？据说重汽的车出厂都有这玩意

迎风射万里 · 发表于 2017-4-27 09:51

厉害了我的派克

★十年一刻☆ · 发表于 2017-4-27 09:52

来顶贴！

永往之前 · 发表于 2017-4-27 09:55

直播

虫儿 · 发表于 2017-4-27 10:03

这油耗说实话我有点不太相信，跑平路标载大马力应该比小马力多耗油，云贵川大的比小的省油，这么多年不开大车，没开过这么大马力，不喜勿喷，

卡车之家李国潘 · 发表于 2017-4-27 10:07

彭师傅一脸轻松的样子，根本不用管变速箱换挡这些，再过几百公里就要进入山区了，到时候山区的表现更值得期待，老铁们，顶起来

卡车之家李国潘 · 发表于 2017-4-27 10:09

原帖由虫儿于2017-4-27 10:03 发表在 87楼
这油耗说实话我有点不太相信，跑平路标载大马力应该比小马力多耗油，云贵川大的比小的省油，这么多年不开大 ...

油门开度比较小，脚要稳

行车报告 > 跟着全国第一台540马力AMT从上海到重庆，全程直播！