郁闷了，这北奔车买了真是白奔了

没事溜溜

首先对楼主表示同情，06年北奔车应该还是不错的，那时的北奔车都是按照超载设计的，出现多辆断大梁的事故还真是少见，国产的重卡都存在质量问题，其实这也怨不得厂家，看看国外的重卡一辆多少钱就知道了，你能用五六十万去买一辆重卡吗，北奔的重卡质量在行业里确实还是不错的，不过楼主也是够背的，以后买北奔还是买包头厂家的，可靠点，祝你早日解决难题

非笨的蜗牛

【原帖由就是卡车于2011-11-9 21:16发表在顶楼】
    北奔汽车连续断大梁4次，厂方无理拒赔

  老板于2006年12月在北奔汽车公司重庆购买10台2526K北奔重卡（工程自卸用），均出现不同程度的大梁断裂现象。在经过北奔返厂修理后，仍无法找到问题的根本，几乎每次维 ...

首先对你的遭遇表示同情，我是玩自卸的，快十年了，也是干工程。根据我的经验，是大梁材质问题，也有设计缺陷，至于各位朋友说的拉大载问题，我不敢苟同，众所周知，工程车的车厢都不算大，不存在“大载”问题，只是路况问题。我以前的车型是重汽斯太尔，97年的车，大梁，付梁都出过问题，现在换了陕汽奥龙，各种复杂路况轻松应对。我仔细研究了一下，出来材质问题，设计是最大的问题。牵引头用硬点的还可以自卸车的软硬兼得，太硬容易断裂，太软容易翻车。既然出了这事，维权是有点麻烦，只能以后选车要小心了。以上观点可能不太成熟，请大家包涵，希望和大家能沟通，交流，谢谢！

专用汽车直销

同类型车中，北奔的质量还是不错的。

夏龙航

近几年，北奔的负面消息不少呀！同情楼主

卡卡牛

不管什么原因问题厂家应该解决，毕竟是你的车出的问题！！

生活不累

【原帖由捷运超人于2011-11-9 22:26发表在26妤?】
628788说得难听一句。我一看到这个焊逢。就知道这个焊工是扫地的料。大梁焊接。要注意很多因数 有大梁的钢质。选用正确焊丝。大梁要焊接地方开V型。焊接的地方要加温.。。。。等等。。。。本人未开车前是焊接高手。还 ...

                                                                                                                                                                                                                              绝对的焊接高手

迈克左

【原帖由捷运超人于2011-11-9 22:26发表在26楼】
628788说得难听一句。我一看到这个焊逢。就知道这个焊工是扫地的料。大梁焊接。要注意很多因数 有大梁的钢质。选用正确焊丝。大梁要焊接地方开V型。焊接的地方要加温.。。。。等等。。。。本人未开车前是焊接高手。还 ...

    这焊接质量,真叫人寒心,寒心,在我们厂要是出现这样的焊接水平,那工人多半是要被下课的。替车主喊冤

迈克左

【原帖由穿越时空于2011-11-11 14:10发表在137楼】
在工地上干了两三年都没听说那台北奔断大梁，只是以前双顶式的红岩容易断大梁

  现在红岩断大梁的几乎没有了

迈克左

个人建议,各位车主要是想在主车大梁上打孔,请注意观察,打孔的位置离周边的孔距至少大于50MM,否者容易出现问题，我们单位在改上装的时候都必须按这个要求来做...同情楼主,早日解决问题。

城市边缘

【原帖由罗卜头于2011-11-12 21:36发表在217楼】



丛观国内各种事件，出事后都是临时工
  从城管打人是临时工
     交警喝多是临时工
    联防队强奸也是临时工
     那正式的人呢
   蒸发了
     在中国***主义中国///领导的zg特色社会主义道路上  ...

受教了，谢谢！