走南闯北的阿三之——老战友的维修与保养

走南闯北的老三 · 发表于 2017-4-15 06:46

机械，总是避免不了磨损的。第一次打开后桥，也是一百万公里之后了。磨损是必然的，如，星行齿轮，十字轴等一系列部位。是意料之中的了。有必要更换。
贯通轴前段的花剑，倒是没有考虑到会有这么大的磨损。拆装的还算及时，它的磨损已经很危险了。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-4-15 06:49

大件没有问题，主动齿与被动齿以及一系列轴承，桥壳的铸件没有太大磨损。

顾晓平 · 发表于 2017-4-15 06:49

顶起来，三哥！

走南闯北的老三 · 发表于 2017-4-15 06:55

更换必要配件，细致的调节每个部位的间隙，主要还是依靠加减调整垫。开始组装前桥。一个前桥就用了一天的时间，很慢了。我的要求就是不着急，慢慢干，要求间隙调节一定要合理，一定要细致。这一次的后桥保养，尽量做到小五服役期内的唯一一次。

苏G88888 · 发表于 2017-4-15 06:59

后桥里面够脏的，差评。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-4-15 07:01

第二天，后桥也是同样的步骤。它的工作空间比较小，其实也可以把后挂车摘掉的，更为省力一些。
我们采取的是，拆拉杠，拆轮胎。

辽PE一路征尘 · 发表于 2017-4-15 07:04

三哥发贴必是精品

花花PIUS · 发表于 2017-4-15 07:04

冀军团来顶贴啦

走南闯北的老三 · 发表于 2017-4-15 07:05

相比贯通桥的磨损还要小一些，这个是比较欣慰的。十字轴的磨损较大，其它部位基本没有问题。

河南卡友805fb4 · 发表于 2017-4-15 07:07

咋天第六次年审了

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