六十万公里，T7AMT你还安好吗？

我心飝xiang · 发表于 2017-3-30 23:03

今天已经很晚了，明天继续。

我心飝xiang · 发表于 2017-3-31 08:52

原帖由我心飝翔于2017-3-30 14:35 发表在 49楼
TP片也没问题。

在这里纠正一下，这个是TB片。

A黄昏的夕阳 · 发表于 2017-3-31 11:40

原帖由我心飝翔于2017-3-30 22:53 发表在 78楼
你也是。你觉得怎么样？

T7 也算半个洋媳妇，还可以，还可以

欧曼852 · 发表于 2017-3-31 13:48

原帖由我心飝翔于2017-3-30 22:24 发表在 76楼
从AMT车型和更新的软件来总结，无论手动档，还是手自一体，只要掌握一个规律，善于总结经验，能把电脑上的 ...

飞翔大哥大作，小弟前来顶帖。

稳，准，狠目前我看我还没沾边

，只能慢慢消化。

jiafeng · 发表于 2017-3-31 13:59

原帖由我心飝翔于2017-3-30 14:50 发表在 53楼
判断正确，果断换了个密封圈。原来认为AMT换挡迟钝，认为到了寒冷地区，温度所致，看来就是这个密封圈所致 ...

新线束已经上场,可以放心了.TB密封圈已经改进,也可以放心了.

我心飝xiang · 发表于 2017-3-31 14:18

原帖由欧曼852 于2017-3-31 13:48 发表在 82楼
飞翔大哥大作，小弟前来顶帖。稳，准，狠目前我看我还没沾边，只能慢慢消化。

你这油耗不错了！

我心飝xiang · 发表于 2017-3-31 14:19

原帖由 jiafeng 于2017-3-31 13:59 发表在 83楼
新线束已经上场,可以放心了.TB密封圈已经改进,也可以放心了.

重汽就是速度。赞一个。

欧曼852 · 发表于 2017-3-31 14:36

原帖由我心飝翔于2017-3-31 14:18 发表在 84楼
你这油耗不错了！

哥哥，别取笑我了。我是T5G 4×2拖的三桥板，这趟总重38吨，一半高速一半低速。

我心飝xiang · 发表于 2017-3-31 15:24

原帖由欧曼852 于2017-3-31 14:36 发表在 86楼
哥哥，别取笑我了。我是T5G 4×2拖的三桥板，这趟总重38吨，一半高速一半低速。

也不错，！

小兵350592943 · 发表于 2017-3-31 15:25

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