究竟是谁把“货车”变“祸车”？

小满哥 · 发表于 2017-3-29 06:01

一早起来先顶赖总的帖

赖玉泉 · 发表于 2017-3-29 06:12

原帖由灬卡车沃灬于2017-3-29 01:30 发表在 42楼
适者生存，规则

本来适者生存是指生物链的生存法则，人类是高等动物，应该可以还写法则

赖玉泉 · 发表于 2017-3-29 06:14

原帖由大美中国于2017-3-29 01:32 发表在 43楼
楼主分析的透彻清晰，高速公路的利用率越小越赔钱，底道事故率就会越高，降低高速公路费，这样不但提高高速 ...

欲速则不达，高昂的高速费伤害了所有人……

赖玉泉 · 发表于 2017-3-29 06:16

原帖由 China徐哥于2017-3-29 01:32 发表在 44楼
尊敬的客户您好，您充值的吹牛费用已到账，我们将安排小编和楼主们在论坛给您发帖子吹牛B，感谢您的信任和 ...

好久没钱充值了……

赖玉泉 · 发表于 2017-3-29 06:18

原帖由 J6p310app 于2017-3-29 01:44 发表在 46楼
不愧是老总，分析得有头有道

愧不敢当啊！

刘影 · 发表于 2017-3-29 06:18

好长的文章

孙国超 · 发表于 2017-3-29 06:20

无奈

赖玉泉 · 发表于 2017-3-29 06:25

原帖由开专机男人于2017-3-29 01:50 发表在 48楼
现在的货运行情越来越差，不知道还能坚持多久

去年9.21政策放了个**，进一步促使市场失衡，如果从现在开始政策干预不大，市场趋于理性，要等市场的自我调节慢慢修复至少得三年。不过国内的运输市场过于庞大，人为因素肯定会经常性干预，造成很多不确定性，也就是说多关注政策导向吧

赖玉泉 · 发表于 2017-3-29 06:27

原帖由鼎尚童装34-6 于2017-3-29 02:13 发表在 50楼
开大车的怕开小车的，开小车的怕三轮两轮的，算是恶性循环么

一个“怕”字充分体现了全民素质有待提高啊

.好男人 · 发表于 2017-3-29 06:27

唉！其实开小车的问题很大

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