我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

1821 · 发表于 2011-10-25 10:15

短头车真的大开眼界不太喜欢

youhk008 · 发表于 2011-10-25 10:40

还是有天龙的影子

akybol · 发表于 2011-10-25 10:51

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-24 18:57发表在505楼】
谢谢你的关注，非常感谢
1。油箱加油口放在车门下并被车门联动这也只能对柴油适用，因为汽油挥发太大，驾驶室内油味太重。
目的主要是防止偷油的发生，增加了偷油的难度。
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2。前轮眉线产生的车轮间间隙 ...

谢谢樊老师逐一的讲解！
不过对于油箱加油口的位置，对于您的讲解，我的理解是：被车门联动，说明每次要加油的时候，必须把车门打开，如此的话每次加完油后驾驶室内部都会有柴油味，又特别是北方冬天的时候那就更难受了。所以我个人还是感觉不太合适！如果是为了防止偷油的发生，可以做得像工具箱似的，在与驾驶室内部相隔绝的同时，在加油口外设计一个门，而这个门是由驾驶室内部开关来控制的，这样也就可以防止偷油的发生！
另外，对于车身的设计，晚辈确实不太懂，还请樊老师多多指教！

youhk008 · 发表于 2011-10-25 11:00

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 10:15发表在58楼】
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这是在哪条高速上测试啊？

我的卡车非主流 · 发表于 2011-10-25 11:01

【原帖由东北老兵于2011-10-25 07:42发表在585楼】

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樊老师好：
第一次看到这款车的介绍是在管理员“超越无限”关于上海车展的帖子里，一下子就被这款车所吸引，这就是我心中理想的卡车，4X2、6X2、6X4智能转换、空气悬挂、盘式刹车、可调式鞍座、铝 ...

谢谢您的关注和意见
油箱加注位置是存在问题，在寒冬和酷暑下，敞开门加油总不是一个最好的办法。解决方法您看能否就是利用车门后杂物箱小门开启联动加油口，左右两个油箱可以在一侧加油完成，油箱内部采用气液联通结构。
发动机盖上的两个后视镜比门上的后视镜作用大，有机会可以亲自体会一下，就是说驾驶时左右后视野仅需用余光就可以充分观察，无盲区。
叶子板线条和引擎盖与保险杠间隙受原天龙造型所限。轮眉线为的是要和车门腰线相呼应。

卡车人2226 · 发表于 2011-10-25 11:07

设计师你好。我想知道这个车什么时候上市啊。有4x2的吗。4x2是什么发动机啊

万俟路悠 · 发表于 2011-10-25 11:14

加个货箱就是F650了

敞篷拖拉机 · 发表于 2011-10-25 11:18

怎么没的五桥车呢设计点平板车五轴六轴撒针对山区地形用的平板载货车撒期待中

昆明红岩 · 发表于 2011-10-25 11:42

车，第一是可靠性，希望东风能做到国产车中的第一，就可以了，不然，毛病多多的车，真的是坑爹呢，现在的高速路上，要修车的话，伤不起呀

王同帅 · 发表于 2011-10-25 11:46

逛逛、、、

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