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220# 220#
 楼主| 发表于 2011-10-23 19:56 | 只看该作者
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221# 221#
发表于 2011-10-23 20:04 | 只看该作者
好车!!但是长头车量产吗??

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222# 222#
发表于 2011-10-23 20:04 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 10:25发表在64楼】
604596
目前看到的国产的长头卡车中,东风天龙这款车看上去最顺眼,重汽的样子有点丑。

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223# 223#
发表于 2011-10-23 20:05 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 13:24发表在80楼】
604745

排气尾管有一段是管,效能是吸震和绕曲
604744

驾驶室向后小角度翻转,便于发动机维护保养和变速箱调整

波纹管是不是距离气囊太近了

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224# 224#
 楼主| 发表于 2011-10-23 20:09 | 只看该作者
【原帖由观察员于2011-10-23 20:05发表在224楼】

波纹管是不是距离气囊太近了

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225# 225#
发表于 2011-10-23 20:10 | 只看该作者
我这里也提点建议,这车排气管跟空气悬挂离得太近了,

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226# 226#
发表于 2011-10-23 20:11 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 16:45发表在7楼】
dci11 有两个缸在驾驶室下面,发动机维护保养不存在问题,因为驾驶室可以向后翻转
既然驾驶室可以后翻,为什么不能减少引擎盖长度,增加驾驶室空间或者减少轴距呢?

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227# 227#
发表于 2011-10-23 20:12 | 只看该作者
这车什么时间上市呀?

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228# 228#
发表于 2011-10-23 20:13 | 只看该作者
没想到楼上也发现这个问题了,希望东风长头卡车做的更好

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229# 229#
发表于 2011-10-23 20:14 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 17:50发表在23楼】
603632
看起来不错,可造型太复杂,为什么不搞彻底一些,就用天龙驾驶室呢。解放的那个ps的j6长头概念就很好。

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