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100# 100#
发表于 2011-10-23 15:56 | 只看该作者
喜欢长头的,不知道什么价格,自重多少?多大马力?

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101# 101#
发表于 2011-10-23 15:57 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 15:14发表在24楼】
604824


弱弱的问句老师,这车什么时候能上市?是不是基本都是400马力以上?

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102# 102#
发表于 2011-10-23 15:57 | 只看该作者
不够大不够威猛!!!缺少美感!

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103# 103#
发表于 2011-10-23 15:58 | 只看该作者
半长 头 在 高速  上 见过

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104# 104#
 楼主| 发表于 2011-10-23 15:59 | 只看该作者
【原帖由lxl0889于2011-10-23 15:21发表在93楼】
我还是关注节油这块。。

东风天龙长头重卡底盘上的创新是很有特色的,同步开发完成的完全自主研发的智能化的电控空气悬架系统也第一次在整车上集成体现,此系统完全替代和超越了国外同类产品,4X2、6X2、6X4智能驱动转换解决了经济性和动力性之间的矛盾,在国际上属于领先地位:车辆在轻载或空载时4X2驱动模式可以最大限度的减少轮胎磨损和动力损失;在良好的地面附着性的公路上行驶,6X2的驱动模式能使重载车辆的负荷合理的分配到驱动桥和承载桥上,保证最大单桥驱动力的发挥;在冰雪路面和地面附着力不稳定的路况运行时,6X4的驱动模式发挥了现有在用车辆的全部优势。

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105# 105#
发表于 2011-10-23 16:00 | 只看该作者
半长头是最理想· 应了平头车不安全 长头车不符法规的国内现状       请问老师半长头的发动机是前置还是向面的一样中置发动机 ?

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106# 106#
发表于 2011-10-23 16:00 | 只看该作者
有得买了吗,,,,

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107# 107#
发表于 2011-10-23 16:03 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 15:59发表在104楼】

东风天龙长头重卡底盘上的创新是很有特色的,同步开发完成的完全自主研发的智能化的电控空气悬架系统也第一次在整车上集成体现,此系统完全替代和超越了国外同类产品,4X2、6X2、6X4智能驱动转换解决了经济性和动 ...
芬兰西苏驱动形式不止4*2 6*2 6*4啊?

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108# 108#
发表于 2011-10-23 16:04 | 只看该作者
多好的车车啊,据说就是不能正式生产投入使用,这是真的呢还是假的呢?难道中国的长头牵引车就真的没有发展的空间和潜力吗?

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109# 109#
发表于 2011-10-23 16:05 | 只看该作者
期待..不知质量如何

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