《卡车设计》欧曼概念车 有图

蒙D重卡

开源

赶明儿  比高铁还 快

卡车ǎ梦想

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黑色运输

【原帖由蒙D重卡于2011-10-11 11:26发表在7楼】

内饰
此车设计灵感来自 和谐号 、美式卡车、等
他有了长头卡车的安全 霸气 。
有了平头车的视野
有了高档的轿车外形

看起来很棒，你怎么不把它调色涂鸦呢？如果有条件的话何不把它完美3D化，看看那个效果是个什么样子的，期待细化效果

atx750

强烈支持
你的想法不错，但是需要充分考虑市场需求，是否适合中国的路况，在复合法规的情况下能否为用户创造更大的价值~~
曾经有个类似的想法，首先安全性比平头车要高，受到撞击时驾驶员腿部有更多的缓冲区，但是缺影响了驾驶员的近部视线，盲区大增，增加了在复杂场地的操作的灵活性。
如果车挂总长不变，主车轴距较长，就意味着挂车要相应要短一些，灵活性也会差一些。
其次，你的发动机仓如何布置？
如果从前面像掀长头车那样，看你的设计不像，但从后面按平头车那样，前面支撑机构是不是承受的负荷太大了，需要的力度也太大了~

黑色运输

【原帖由atx750于2011-10-11 11:46发表在14楼】
强烈支持
你的想法不错，但是需要充分考虑市场需求，是否适合中国的路况，在复合法规的情况下能否为用户创造更大的价值~~
曾经有个类似的想法，首先安全性比平头车要高，受到撞击时驾驶员腿部有更多的缓冲区，但是 ...

从设计的外形上看，前面放置发动机是没空间了 ，只能在卧铺地下找空间了，但是我不知道如果是这样的布局的话会不会影响爬坡时的仰起，不过这也只是概念车，实际的问题不在我们的考虑之内。欣赏下也就罢了。

HINO27861904

好像火车啊

狂飙的大卡车

楼主不会是福田内部人士吧

蒙D重卡

【原帖由atx750于2011-10-11 11:46发表在14楼】
强烈支持
你的想法不错，但是需要充分考虑市场需求，是否适合中国的路况，在复合法规的情况下能否为用户创造更大的价值~~
曾经有个类似的想法，首先安全性比平头车要高，受到撞击时驾驶员腿部有更多的缓冲区，但是 ...

这个还没考虑到
我在改进改进 。谢谢 提出这么宝贵的意见!

蒙D重卡

【原帖由狂飙的大卡车于2011-10-11 12:16发表在17楼】
楼主不会是福田内部人士吧

不是啦 我家就是欧曼
就突发奇想 设计一下啦