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220# 220#
发表于 2011-10-10 18:24 | 只看该作者
【原帖由qdgfl12345于2011-10-10 18:03发表在216楼】     兄弟,哥哥的车新大威EGR潍柴336马力、9档法士特变速箱,485后桥速比4.11经济时速是多少啊。1500转跑75KM左右司机嫌慢了。我也想把后桥改改成速比4.11的行不行?!
你别改成4.11的了,改完你会后悔的,改了以后爬坡不行,油耗会上升。我原车配的是4.44的,后来我瞎改成4.11的了,后果就是九档不敢挂,勉强挂上九档会拖档拉不动,百公里油耗上升了两升多,前天我把后桥速比恢复到了原车的4.44。不知道你那九档变速箱是不是带超速档的,也不知道你车的后桥现在是什么速比,你没说详细,如果是详细了,或许能给你提供一个好的建议。(给你一个336潍柴理想配置,仅供参考 : 九档或12档带超速档变速箱加4.44后桥,这种配置跑平原或者丘陵地带或者高原爬漫长的坡或者爬山区陡峭的坡都比较理想,平路速度有,爬坡有劲。我目前就是这种配置)

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221# 221#
发表于 2011-10-10 18:28 | 只看该作者
风景真好!!!

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222# 222#
发表于 2011-10-10 18:38 | 只看该作者
不错  就是感觉你们车的速比都太小了  稍微大一点爬坡可能会更理想吧  请问一下 都是轻量化车头么 轻量化都拉多少吨呀  用了多久 感觉怎么样  大梁这些 ?麻烦楼主详细告诉我好吗

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223# 223#
发表于 2011-10-10 18:44 | 只看该作者
地球人都不知道是速比的问题

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224# 224#
发表于 2011-10-10 18:47 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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225# 225#
发表于 2011-10-10 18:47 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-10-9 23:30发表在18楼】
375马力配3.42后桥,这个配置我个人从来没看好,明显的拉不动,强挂16档,发动机受不了,过负荷。
这种配置在平原都是问题,何况你们跑的是高原加大长坡。
你们怎么跑那么远去干活,活还可以不,运费怎么样

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226# 226#
发表于 2011-10-10 18:48 | 只看该作者
我只喜欢J6T乍办.....

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227# 227#
发表于 2011-10-10 18:52 | 只看该作者
【原帖由lilei6858687于2011-10-10 18:47发表在226楼】你们怎么跑那么远去干活,活还可以不,运费怎么样
我在朝阳呆了差不多五年。为了生活才跑那么远的,挣的钱还行,就是危险艰苦。

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228# 228#
发表于 2011-10-10 18:52 | 只看该作者
【原帖由卡车之歌于2011-10-9 23:30发表在19楼】
我的大车就前轮几个轮胎螺丝有一点檫痕.小车后门 尾部檫的几个大坑.刚好倒淌河交警处理事故回来 看到后下来就训小车司机.说一看现场就怪你.经过调解让我给小车司机出300块.私下调解.让各自拿自己的照相机照了像.
张掖霉鬼那都能能碰见,张掖人很坏的。张掖司机不拉张掖老板的货,总给你找个茬扣运费!

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229# 229#
发表于 2011-10-10 18:52 | 只看该作者
楼主顶你了啊..........

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