55周年纪念版J6VS普通版J6实拍较量

ltmmx · 发表于 2011-10-9 18:24

【原帖由舒马赫重卡于2011-10-9 18:06发表在316楼】

原来如此，看来你们公司有不少纪念版的订单了！！！这变速箱比法士特的大概贵多少？

不知道，改天我打听一下。估计伊顿给一汽的价格，跟零售还是会有很大差价吧。比如说伟巴斯特的独立暖风，给一汽的配套，解放给的销售加价才5000左右，要是自己装，至少得翻个倍吧

如果不是因为后续的车子迟迟不能交货，估计能订个10几20台吧，现在嘛，还是没突破2位数。

卡车司机 · 发表于 2011-10-9 18:25

【原帖由ltmmx于2011-10-9 18:17发表在321楼】

一个标准版的J6 6×4车，350马力，12档箱+457桥+11钢丝胎+90牵引盘，高顶驾驶室，不含人，50L油，重量给个范围：9.0-9.2之间，这个重量应该不是说明书吹的重量吧？

如果轻量化的，是这样，板簧由前10后11变成 ...

不用写这么多，过一下磅全有了，j6我们这有过磅的，9.7邮箱有点油，有备胎，再有，我再次声明欧曼车我不评价，欧曼公司就是垃圾，我现在时欧曼。再买车绝对不会是欧曼，明白，他的售后是中国最垃圾的

yang1230. · 发表于 2011-10-9 18:37

【原帖由暗夜幽灵于2011-10-8 17:23发表在30楼】
586030还没有这J6牛B嘿嘿

这个好，我期望这样的长头重卡问世，别老用电脑对接，像长头天龙，长头A7，长头J6，长头龙卡，江淮与纳威司达合作的长头，柳特的长头，江西镇江万国精工远航，等等，价格别太贵，配置和平头车同步就行，轴距别太长，卧铺尽量加长加宽加高，

ltmmx · 发表于 2011-10-9 18:37

【原帖由卡车司机于2011-10-9 18:25发表在323楼】
不用写这么多，过一下磅全有了，j6我们这有过磅的，9.7邮箱有点油，有备胎，再有，我再次声明欧曼车我不评价，欧曼公司就是垃圾，我现在时欧曼。再买车绝对不会是欧曼，明白，他的售后是中国最垃圾的

好了，不再讨论这个问题了。

因为上海上牌的话，每个型号第一台都要看样车。这可能是全国唯一的。样车称重的地方至今没有人用任何方法搞定得了。刚好又是管这块，所以对自己卖的各个车子的重量，还是有了解的。还以一句话，要列配置和称重的状态重量才有可比性。

卡车司机 · 发表于 2011-10-9 18:38

大连小伙 · 发表于 2011-10-9 18:39

好车、、、、、、

想你了 · 发表于 2011-10-9 18:41

好车.............

FAWj6重卡 · 发表于 2011-10-9 18:50

顶一下 .

jiadaovs · 发表于 2011-10-9 18:59

顶了。
在看。。

小董很无聊 · 发表于 2011-10-9 18:59

量产车就不能做好点么？？？

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