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回复 裸奔的蚂蚁 2011-10-4 20:52 发表在 10楼 的内容:
回复 裸奔的蚂蚁 2011-10-5 09:30 发表在 11楼 的内容:
【原帖由德龙VS天龙于2011-10-4 18:59发表在5楼】 这发动机是东风康明斯生产的,在6X4牵引车型上比DCI375费油,扭矩才1500多一点!爬坡都爬不过潍柴WP12-336马力(扭矩1600)的车型,扭矩实在不敢恭维啊!DCI375的扭矩也就是1690。再说一下西安康明斯目前就一种发动机 ...
回复 铁杆车迷 2011-10-5 11:15 发表在 12楼 的内容:
【原帖由铁杆车迷于2011-10-5 11:15发表在12楼】 西康油耗要比东风康明斯的高
回复 德龙VS天龙 2011-10-5 11:18 发表在 13楼 的内容:
【原帖由德龙VS天龙于2011-10-5 11:18发表在13楼】 这个不一定,论坛有位坛友说自己的欧曼CTXISM345百公里油耗还不到30L,得看车辆的具体配置和用途了。
回复 铁杆车迷 2011-10-5 11:23 发表在 14楼 的内容:
【原帖由裸奔的蚂蚁于2011-10-4 17:34发表在顶楼】东风的ISLE的发动机还在生产吗?L系列的康明斯和ISLE系列的康明斯有啥区别?
回复 欧洲运输 2011-10-5 12:35 发表在 15楼 的内容:
【原帖由欧洲运输于2011-10-5 12:35发表在15楼】 L系列是个统称,由东风康明斯引进生产,06年为东风天龙作主要配套的发动机,排量为8.9升,与之前的康明斯C系列8.3升产品相比较算是款改进机型,缸径一样都为114mm,而L系列的行程在C系列的基础上加长,再有个特点就 ...
回复 裸奔的蚂蚁 2011-10-5 14:04 发表在 16楼 的内容:
【原帖由裸奔的蚂蚁于2011-10-5 14:04发表在16楼】谢谢学习了关键是我这里有个出口订单非要ISLE375欧三发动机的自卸搞的我狠郁闷
回复 欧洲运输 2011-10-5 14:14 发表在 17楼 的内容:
【原帖由欧洲运输于2011-10-5 14:14发表在17楼】 出口产品订单就不太清楚了,因为这与内销有些区别,不用为国内的公告所困扰,不过东风大力神自卸系列产品的发动机以玉柴YC6M的两气门发动机装车比较多,也有部分YC6M四气门发动机的产品,配康机L系列无论是大泵机还是 ...
回复 裸奔的蚂蚁 2011-10-5 14:19 发表在 18楼 的内容:
【原帖由裸奔的蚂蚁于2011-10-5 14:19发表在18楼】我在4S的价格表上根本就查不到大力神有欧三排放的我狠费解貌似我看到的大力神上只配YC和康机L系列的发动机应该都是欧二标准的出口订单上狠明确的标明了要ISLE的发动机我就不明白了这种发动机都停产了 ...
回复 欧洲运输 2011-10-5 14:37 发表在 19楼 的内容:
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参加“2010年斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”的卡友