加装空滤是错误的

平原 · 发表于 2011-10-3 19:53

第一，原厂设计的空滤进气量一般是发动机燃烧需要进气量的2到3倍。所以进气量足够。
第二，瓶颈原理。增压器和气缸进气空管径是固定的。酒瓶里的酒再多，瓶口是死的，流出酒的速度是一样的。
第三，增加危险。你不是专业人员，你加装的空滤质量是否合格，连接是否密封，材料是否适用，纯粹是跟着感觉走的。空气滤净化的下游，如果有针眼大的小孔，都可能造成你的发动机磨损。

不要觉得自己很聪明，进气不足只有两种原因：第一，你空气滤该换新的了。第二：你用的是劣质产品。

空气滤的两大重要指标：1，进气流量 2，过滤精度

wszjg · 发表于 2011-10-3 19:55

【原帖由三等公民于2011-10-3 19:39发表在16楼】
空滤用两个并连肯定对进气的流量要大也就对动力有所增加……如果串联两个肯定错误的！串联的结果是给进入的空气增加了阻力而得不偿失！首先我们要搞懂并联和串联是两个概念！我们在上五一五山丫口时重车就要拆了空滤 ...

说的太对了，赞成。

天空空涯 · 发表于 2011-10-3 19:58

非常赞同19楼的说法，要分清是串联还是并联。

汇国运通 · 发表于 2011-10-3 20:13

【原帖由三等公民于2011-10-3 19:39发表在16楼】
空滤用两个并连肯定对进气的流量要大也就对动力有所增加……如果串联两个肯定错误的！串联的结果是给进入的空气增加了阻力而得不偿失！首先我们要搞懂并联和串联是两个概念！我们在上五一五山丫口时重车就要拆了空滤 ...

有道理···· 我顶你的·····

蜗牛跑高速 · 发表于 2011-10-3 20:14

原因呢·？？？？？？

长龙 · 发表于 2011-10-3 20:19

串联等同于多了一个收费站,并联等同于多了一条可以绕过收费站的路!

不在解放区 · 发表于 2011-10-3 20:30

有用！很有用！去云南看看吧！

汏頭仔 · 发表于 2011-10-3 20:32

谁说的？就像鼻子。呼吸顺畅与不顺畅。..空滤多也不是坏处

不在解放区 · 发表于 2011-10-3 20:35

如果串连得好的话也不错！至少对发动机很好，因为发动机烧的空气干净，发动机的磨损也较小，多烧油是肯定的！

想要卡车 · 发表于 2011-10-3 20:36

学习了

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