【原帖由Buro于2012-5-1 21:10发表在59楼】 【原帖由palapala于2011-9-28 11:01发表在顶楼】 我曾经见过一款解放CA141平头版的卡车,由于找不到这款车的照片,我凭借残存的记忆画了幅这车的画。 574790 楼主,我找到一张与你所画很接近的卡车图,解放牌CA ...
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回复 palapala 2012-5-1 21:45 发表在 60楼 的内容:
【原帖由palapala于2012-5-1 21:45发表在60楼】 不是这张,你再仔细研读一下我在开头描述的那车的造型细节特征。在我的印象中也许有两辆,但我经常看到的只有一辆。注意:前车灯框连带格栅部分几乎与CA141一样。 很感谢您的这张照片,简直太珍贵了!能否详细 ...
解放CA151K型6吨柴油车1986.jpg (58.27 KB, 下载次数: 0)
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2012-5-1 22:07 上传
回复 Buro 2012-5-1 22:08 发表在 61楼 的内容:
【原帖由palapala于2012-4-16 21:02发表在58楼】 你说的是量产版的,应该是我上小学五年级时,大概1995年左右。那批车好像不多,俗称“六平柴”。格栅上的字标是“JIEFANG”字样,前翼板前端有银色金属片(和原装车一样,至今不知道它是做什么用的)。电影《雷锋的故 ...
解放J3道依茨9吨宽体重卡1.jpg (19.73 KB, 下载次数: 0)
2012-5-1 22:20 上传
回复 Buro 2012-5-1 22:20 发表在 62楼 的内容:
【原帖由Buro于2012-5-1 22:08发表在61楼】 原来不是啊,我只知道这款CA150P卡车是在CA141的基础上开发的,一汽在90年代初 以CA1111K2P的型号投产,配装大柴6110发动机,驾驶楼也换成三菱FK的楼子。 不过你前面提到的CA151K,应该是一汽1986年试制的C ...
回复 palapala 2012-5-1 22:20 发表在 63楼 的内容:
【原帖由Buro于2012-5-1 22:20发表在62楼】 它这图上面文字注释是不是有误啊,解放141的底盘配上5、6米的货箱,看着不像是8吨车型,如果是8吨车那外表应该接近于T850的样子,用的驾驶室也应该是FP型而不是FK型的。比如说一汽1997年出的CA1170P2K1L2九平柴卡 ...
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回复 palapala 2012-5-1 22:22 发表在 64楼 的内容:
【原帖由超越无限于2011-12-26 09:55发表在20楼】 697506 至于CA11,目前很少看到官方资料,解放早期生产过这类的平头车,配置CA30A底盘,注意,这台车的驾驶室类似玻璃钢材料。孟少农也是我非常尊敬的人,主持了东风EQ140的后期研发工作,可以说,没有他,就没 ...
回复 palapala 2012-5-1 22:30 发表在 65楼 的内容:
【原帖由超越无限于2011-12-26 09:46发表在19楼】 697503 我来补充一下,一汽最早量产的平头车应该是CA15P,基于解放CA15基础上的轻泡货物加长车,这款车生产年份在上世纪80年代。
回复 palapala 2012-5-1 22:37 发表在 66楼 的内容:
【原帖由柳江牌于2012-1-1 20:19发表在34楼】 CA15p应该是那时公共汽车的卡车版本
回复 palapala 2012-5-1 22:46 发表在 67楼 的内容:
【原帖由开车的胖子于2012-1-14 22:26发表在43楼】 我见过你发的图片,怎么不是ca15底盘的解放平头呢,车头像客车一样的,这车虽然稀少但并不是没有,我经常在路上遇见它。说平头车的话你见过上海交通140和重庆产的山城车没有呢,它们虽说也是平头,但是黑色涂装,而解 ...
回复 palapala 2012-5-1 23:04 发表在 68楼 的内容:
回复 快乐QIQI 2012-5-20 21:01 发表在 69楼 的内容:
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