解放CA141平头车，绝对罕见！！

palapala · 发表于 2012-1-14 16:58

【原帖由开车的胖子于2012-1-1 00:27发表在32楼】
这车我见过，在八＋年代未，罗江＿个生产油桶的企业的车子，经常在路上相遇，那时我开的86年出厂的ca15跑二郎庙，对平头解放印象很深，因它是当时少见的长轴距。车厢六米左右长。

你见过的那个不一定就是我说的那款解放，有可能是别的品牌车。

哈密瓜 · 发表于 2012-1-14 17:13

第一次看见啊！

順唭自繎 · 发表于 2012-1-14 17:19

这车用来干什么的·？？？？？？？？？

开车的胖子 · 发表于 2012-1-14 22:26

【原帖由palapala于2012-1-14 16:58发表在40楼】

你见过的那个不一定就是我说的那款解放，有可能是别的品牌车。

我见过你发的图片，怎么不是ca15底盘的解放平头呢，车头像客车一样的，这车虽然稀少但并不是没有，我经常在路上遇见它。说平头车的话你见过上海交通140和重庆产的山城车没有呢，它们虽说也是平头，但是黑色涂装，而解放是彩色涂装。和图片中一样的。再说了，那个时候听声音就知道是什么车了。我不清楚你为什么怀疑别人没见过这款车呢。说说理由吧。

开车的胖子 · 发表于 2012-1-14 22:31

哦不好意思我见到的是照片上的车子，不是绘图中的那辆车，看来我理解错了。

palapala · 发表于 2012-1-17 12:59

【原帖由順唭自繎于2012-1-14 17:19发表在42楼】
这车用来干什么的·？？？？？？？？？

算是概念车吧，用来展示未来运输模式的探索......日本早就普及了~

palapala · 发表于 2012-1-17 13:02

本帖最后由 palapala 于 2012-1-17 13:18 编辑

【原帖由开车的胖子于2012-1-14 22:31发表在44楼】
哦不好意思我见到的是照片上的车子，不是绘图中的那辆车，看来我理解错了。

不是，我的意思是这车很稀有，一般人很难见到，可能你所在的地区经常能见到，如果你没看错的话真是有幸了。CA15第一代解放CA10改进后的版本，钢铁车厢的，在CA141投产时就停产了，怎么能和这款平头车联系上呢？你说的很对，它和一款解放客车前灯和前格栅是通用的，那客车当时在一汽变形车厂有两辆作为班车......

palapala · 发表于 2012-1-17 13:16

【原帖由清新于2011-9-28 11:12发表在5楼】
解放平头车应该是94年才开始投产的
驾驶室是引进三菱的吧

我就在想，那款彩色的翼开车厢轻泡车的驾驶室外形看起来也不比当时的三菱FK的造型差多少啊，为什么就没改成单排卧铺的量产呢？自己原创的也不差呀？

palapala · 发表于 2012-1-21 11:24

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palapala · 发表于 2012-2-15 19:33

如果我猜的没错，那张手绘图应该是解放CA151K

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